试驾新沃尔沃S40_T5作业

    
    新款沃尔沃S40采用无钥匙驾驶控制，只需随身携带遥控钥匙，按下并转动仪表板上的按钮，即可启动发动机。S40 T5搭载的是一台少见的直列5缸涡轮增压发动机并横置于发动机舱内，这台排气量为2.5升的5缸发动机最大功率达到220马力，并能够在1 500-4800转／分的转速区间提供320牛·米的最大扭矩。与同样来自瑞典的萨博9-3的涡轮增压的狂野完全不同的是，它的发力很斯文，营造出类似于自然吸气发动机的输出效果，这使得日常驾驶时的可控性和实用性更强。当然这并不代表它的软弱无力，事实上，它也相当快而且快得让人感觉不到，要知道官方的0—1 00公里／小时加速仅需7.5秒，而且宽广的发力区域使得它在高速公路上的中途加速超车也非常轻松，没有半点拖泥带水。此外，S40 T5对横置前驱车所固有的扭矩转向反应抑制得也很出色。大家知道，采用横置发动机布局的前驱车或多或少都会有恼人的扭矩转向反应，功率超过200马力的大马力前驱车尤其明显，沃尔沃S40 T5的扭力只有在低速状态做全油门急加速时才会对方向盘有非常轻微的影响，这样的表现已经相当不错。S40 T5的悬架仍是那种很有韧性的欧洲风格，兼顾舒适性和操控性，高速行驶时的稳定性很好。只有在过稍高的减速带时，才会让乘客觉得有些颠簸。 



    总体而言，沃尔沃S40 T5优良的行驶质感给我留下了深刻印象。当然如果你过于追求操控性能，你可能会抱怨它的车头有些沉重.底盘也有些高这些影响车辆动态表现的因素。但是你是否真的需要每天都那么激情运动吗?我想对于大多消费者而言，一辆想快就快，想慢就慢，同时驾乘舒适且安全可靠的房车应该才是他们真正的需求。