长丰猎豹 cfmotors

长丰猎豹是长丰集团引进三菱帕杰罗越野车技术消化、吸收改造而成,车型采用超级四轮驱动系统,具有较强的动力性能和较好的平稳性能,低燃耗。

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长丰猎豹标志的含义
“猎豹”系列越野汽车是长丰集团在引进日本三菱帕杰罗越野车技术,结合我国实情的基础上进行消化、吸收改造而成的。其技术先进,性能优越,具备高安全性、高可靠性、高舒适性和高通过性。当前,猎豹汽车占据全国越野车43%以上的市场份额 。

长丰猎豹的历史发展
三菱帕杰罗pajero的历史:
1973年,三菱设计师为了能使50年代的willys在70年代的高速道路上跑起来又快又稳,所以在willys 52的基础上设计出了一辆新时代的小型吉普车,并取名为帕杰罗(pajero)。
1979年,概念化的帕杰罗Ⅱ代面世。1982年,第一代量产型帕杰罗面世。新车和概念车十分相象,并有短轴两门硬顶和软顶两种车型。1983年,为参加第五届巴黎-达喀尔汽车拉力赛,三菱为帕杰罗进行了改装以适合沙漠比赛。最后,帕杰罗在良好的战术配合与精良的技术改进下取得了优异的成绩,从此这个品牌便一炮打响。1987年,由于日本车手首次在巴黎-达喀尔比赛中胜出,三菱为此推出了限量版的帕杰罗以示纪念。
1990年,第二代帕杰罗面世,新车车身圆润了不少,并且也变得更加宽大。
1999年,第三代帕杰罗欣然下线。之后,在2003年的巴黎-达喀尔汽车拉力赛上,三菱汽车一举获得了3连胜的好成绩,驾驶帕杰罗evolution的42岁日本车手增冈浩勇获拉力赛冠军,同时“三菱拉力队”也以独占排名前4位的优异成绩荣获了年度赛事的总冠军,从而为三菱帕杰罗成就了新的辉煌。
2003年,北京吉普汽车有限公司生产的三菱帕杰罗sport与日本同步下线,是日本三菱汽车公司最新推出的全天候、全地形设计理念suv的帕杰罗系列2003款。

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车型:紧凑型SUV 车型:中型SUV 车型:中型SUV 车型:中型SUV
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新锐车评:长丰猎豹入门级的跨界SUV,尺寸类似本田CR-V,但确系长丰猎豹自有的平台开发,并采用四轮驱动。
新锐车评:销售最好的长丰猎豹中型豪华跨界SUV,并且拥有第三排座椅。 新锐车评:铿锵出世的黑金刚(cfa2030c/d)是最新造车工艺与消费者审美观点的完美结合。沿袭了原装三菱pajerov6-3000的大方的风格。值得称道的是黑金刚外部造型的凹凸有致,它在原有cfa2030a/b越野车基础上,对车身前翼子板和后侧进行全新工艺改造而成,犹如一尊艺术品,每一个视角都让人体验不同的线条之美,形态之魅。 新锐车评:
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