没办法，谁叫我恋上你－陆地巡洋舰

　　昨天与车主电话联系好了，下班后试车去。车的情况：

　　是九三的LC80，1FZ-FE电喷机， 中网为“TOYOTA”的，不是牛头。

　　自动档，全时四驱，4500EFI电喷机，天地门，带天窗，有中央差速锁。

　　跑了20万英里，有30多万公里了。

　　发动机感觉还可以，有力，运行平稳，无异响。油耗在18左右

　　有过一次小碰撞，伤了中网与水箱，大梁无碍。

　　但昨天单位事情还忒多，一直到八点多才开溜，开着我的小切只奔碰头地点。车主也是个爽快人，直接扔给我钥匙，叫我自己试车去。还告诉我"H"N"L"切换档，中差开关。倒，是小看我，还是想着我这么晚还打算开去撒野试车去。二话不说，抓上钥匙，点火走人。呵呵，他也不怕我开车跑人啊，可能是看我面善，电话里面又斯文吧。一倒车，车里就在念，“注意0。7m，注意0。4m”，吓我一跳，原来是倒车雷达，真是土了。

　　开车出来，今晚只打算开去高速路上试试高速了。黑灯瞎火的，要是冲去哪个山头试越野，出了问题，我可亏大了。好久没开自动档的车了，还有点不习惯，老想去抓排挡，踩离合。开慢点先适应下吧。打开天窗，慢慢抽根烟再说。唉，怪了，这车怎么码表上60不到，就这么快了。恍然大悟，码表是英制的，看里面一圈小的公制已经快只到一百了。马上松了一脚油门，奶奶的，吓我！

　　冲上高速，很轻松就到了一百。发动机声音不算很大。接着给油，轻松也到了一百二。不象我的小切，到一百二就声嘶力竭了。但到了一百二，就很难再上去了。（回来后，车主说他加装了个电子增压器，要再快，就得把增压器打开了，没玩过，不懂）。试了下急加速，猛踩油门，感觉kick－down还是明显的，油门轰的一声想，转速直冲近四千转，稍稍有点推背感。当然只是稍稍，比起大切可是差远了。试了下过弯，上立交桥的回头弯，近八十的速度，感觉还行，倾斜得厉害，但方向还稳，车身下盘厚重，轻松过来。车子密封还行，风躁不是很大。但有股“轰轰”声，又不象是发动机的声音。(回来后，车主说是风扇的声音，原装的风扇是七个叶片的，他换了个八个叶片的，所以声音比较大。不知真假)另外远近光灯，都已经改成了氙气大灯，灯火还可以。

　　答应车主半个多小时回来，不想失约。绕了一圈，冲回来。又好好看了下车外观。颜色不是常见的墨绿或者白色。有点象香槟色，但又要更深一点。反正车主说是原车漆，除了车头被碰过一次。看了下发动机舱，还算整齐，不是专家，看不出所以然。天黑黑，底盘是看不了了。只有改天再开去修理厂再架起来看了。

　　试车报告，先随便写到这吧，应该算高速篇吧。等改天开去修理厂看了，再续下篇吧。

　　另外，开了半个多小时，感觉排挡下部，稍稍有点热乎。没开过自动档的车，不知道是否正常？

　　车主是个生意人，聪明着呢。不开价，要我先开价。奶奶的，敌不动，我也不动。也就没开价给他，等我考虑下再说。

　　奶奶的，我发现我真的是有lc情结。也不记得是什么时候留下的。一直打算找辆lc80，寻寻觅觅，一直没有找到合适的。后来一个朋友转了一部车况很好的小切给我。但我虽然坐是小切上，但一看见lc驶过，就泪水直流。在e族上，也基本都是泡在“陆巡天下”。很少在切队。真是身在曹营身在汉。

　　呜呜，希望这次可不要又落空，能早日能娶到我挚爱，

　　大家可要祝福我啊