凯迪拉克SLS ABS故障问题解析

2011-01-14 03:14    作者:杨莹    来源:未知    浏览:

涉及车型:凯迪拉克SLS(国产的SLS较进口的CTS,SRX更易出毛病)。

故障现象:TC(驱动防滑)故障灯会频繁亮起,或感觉低速(5km/h)踩刹车时ABS异常启动,制动踏板感觉弹脚,并伴随着高频的电磁阀工作时所发出的敲击声。

故障排查:

1、试车确认故障现象属实。

2、查看ABS(防抱死制动系统)的故障码,发现故障码的含义为“左前轮ABS释放通道过长/历史通过码”。此现象代表ABS系统确实从在过故障,以被该系统检测到异常。

3、查看数据流,低速行驶,发现左前轮速在6km/h以后才开始显示轮速,之前一直为0km/h。这与其它轮转速从0开始计数形成对比。

4、结合ABS故障码和数据流发生的异常现象,都指示的是左前轮轴承(内集成了轮速传感器)。我想故障原因已经找到,我们可知低速踩刹车时,各轮都在正常减速,电脑发现6km/h时左前轮突然速度为0,认为该轮已经抱死,于是ABS开始工作,防止轮胎抱死(抱死后轮胎由滚动摩擦变成滑动摩擦,制动效果变差),造成了上述的故障现象。

故障排除:更换左前轮轴承,试车故障现象消失。

故障总结:SLS赛威轴承故障挺多,当然原因也是多样的,比如:有传感器性能下降的,有轴承异响的,有传感器线束磨破断路的。甚至我们的4S店,还经常把3个固定螺栓打坏,不过这些多是刚从学校招的中专生所为,主要还是缺乏工作经验等等。

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