凯迪拉克CTS发动机正时链条问题

2011-01-14 03:06    作者:LXL8568    来源:汽车之家    浏览:

13日下午4时许,驾车在广州市区中山一路行驶,速度较慢,突然车子一阵抖动,像是发动机要熄火的感觉,立刻将车停到路边熄火。随后试着启动了2、3次,车子仍然抖动的厉害,于是打电话给深圳的标远4S店,他们告诉我就近的广州粤凯4S店的电话,让我和他们联系,所谓就近也在几十公里外的番禺,大约一个半小时后,维修人员到了,拿着专业的汽车检测电脑一查,显示发动机6个缸5个工作不正常,无奈,只好叫拖车把车拖到番禺去了。从头到尾傻傻的在路边站了近3小时,开车11年,二十余万公里,头一回碰到车坏在路上这种事。

CTS,2.8,美国原装进口,开了15个月,33000公里,莫名其妙坏了3次了。第一次是在保养时,维修人员说发动机有异常响声,请了上海通用的专家来诊断,说是发动机正时链条问题,于是就更换了,搞了3、4天。第二次是我发现转方向盘时有异常响声,经维修师傅鉴定是方向机故障,于是更换了方向机总成,搞了2、3天。第三次就是这次,干脆就坏在路上了,车被拖到维修店的第二天(14日),我打电话问到底是什么故障?

他们说,上海通用的专家明天会到广州来诊断,我估计问题不小,于是今天(15日)下午去看了一下,到那里时,上海通用的专家已经走了,维修师傅也不说究竟是什么故障?什么原因?含糊其辞,指了指发动机缸盖上的裂痕,就说要把发动机拆了,看看需要更换什么零件,然后订购、维修。这次故障的现象就是——发动机缸盖断裂,正时链条好像也断了(没仔细研究)。什么原因我不知道,但是,可以肯定的是质量问题,严重的质量问题。

鉴于凯迪拉克的销售、维修甚至包括800售后服务人员等的服务态度都很好,我真的都不知道应该如何处理这件事了。我相信,这辆车的质量问题绝对不可能是凯迪拉克的普遍现象,甚至是万里挑一,没有理由去败坏凯迪拉克的名声,可是,如果这次故障发生在高速公路上不是很危险?已经发生了这么多次质量故障,且发动机就这样莫名其妙的大修了一下,这还是原装进口吗?这样的质量能放心吗?10万公里内、三年内的保修期到了以后怎么办,不是要经常花钱维修?

虽然不能像“华硕女孩”这么无聊,但还是希望他们能给个说法或者补偿点什么。于是打了800电话,目前收到深圳4S店维修站站长和上海通用800负责人的回电——我们一定会尽快把车修好。不知道他们最终能给个什么答复,以解决我对这辆车而不是凯迪拉克的担忧和顾虑。

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