比亚迪G6

2010年广州国际车展将于12月20日拉开帷幕,比亚迪旗下迄今最高端一款豪华车型也将在广州车展上与公众见面。比亚迪今年先后已有M6、L3两款新车上市,而年初于北京车展首次亮相的g6经比亚迪汽车研究院多次改进和完美,整车设计更符合比亚迪A3网“典雅 智能”的高端气质,现正式列入“G系列”阵营,更名为G6亮相广州车展,全力助阵比亚迪汇聚高端车型的A3销售网络。

近日,比亚迪高端旗舰车型G6“动作连连”,刚刚比亚迪传来比亚迪i6更名G6的消息,紧随其后G6又成功登上工信部最新一期(第220批)的新车目录,获得了上市销售所必须的“准生证”。这也预示着G6上市计划已提上日程。比亚迪相关负责人表示,G6将会在不久之后的广州车展发布,预计明年上半年上市。

在登上工信部目录之前,比亚迪g6就已经在今年4月的北京车展亮相,后经比亚迪汽车研究院多次改进和完善,正式列入“G系列”阵营,更名为G6。更名G6后,比亚迪汽车研究院在原g6的基础上多次加以升级完善,从外观、空间、配置、操控、动力、安全、环保等多个方面进行传承、优化和创新,因此G6比原g6定位更高,是一款主打高端市场的豪华轿车。

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  • 比亚迪G6的常见车型

    比亚迪G6的竞争对手

    凯美瑞天籁

    比亚迪G6的前世今生

    比亚迪新旗舰车型i6已经正式更名为G6,G6在原i6基础上进行了多项升级,其定位更高,正式列入G系列,预计将于2011年9月26日上市,在比亚迪的A4网络销售。
    外观设计:比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工厂,因此做工品质较之前车型有了明显提升。比亚迪G6作为一款重量级轿车,整车的外形非常大气、线条流畅自然。外观方面,比亚迪依然延续着以往模仿的做法,除了在头尾灯以及保险杠的细节部分,做了些比亚迪自己的特色修改外,包括整个前脸造型,车身的侧面线条等,可以说比亚迪G6的外观和丰田凯美瑞十分相似。车头设计上,比亚迪G6与丰田凯美瑞非常相似。其车身侧面线条、轮廓则与同门兄弟F6没有太大差异。在车尾设计上,G6则与雷克萨斯LS系列颇有几分神似。从整体风格来看,G6给人的感觉比F6更稳重、更大气。拥有一副好的卖相,也有助于它在市场上吸引消费者。

    在整车造型方面,G6融合时下汽车潮流趋势,外观设计更加贴合中高级车用户的主流审美观,优雅体面的整车外观带来的是高贵十足的视觉感受。整体线条流畅而圆润,车身轮廓稳重而饱满;当下最流行的深U型大嘴前脸设计,搭配三横条式镀铬中网前格栅,颇具动感。特别是遒劲有力的高腰线,勾勒出强烈的侧面立体感,锐意卓越,车展现场令人印象深刻。

    车身尺寸方面,比亚迪G6分别达到4860mm、1825mm、1463mm的长宽高与2745的轴距,打造宽敞舒适的私人空间。带有镀铬饰条的车窗,散发出金属特有的细腻质感,使整个车身看上去更有层次感。其后排空间较为宽敞,完全可以满足10万元左右中级车消费者对车内空间的要求。   
    在轮胎的配置上比亚迪G6依旧采用的是来自佳通的champiro 128系列轮胎,轮胎规格为205/65 R15,这个同比亚迪F6的配置相同。而从谍照所显示的G6的后悬挂来看,也采用了较为复杂的五连杆设计,这点也同F6一样。

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