别克君威

别克君威是一部别克高档豪华旗舰,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重;别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。2002年12月26日,国产的别克君威正式下线,替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售,国内的别克君威可能也将面临换代。

别克君威名字的来历

别克君威(Buick Regal)是通用汽车公司别克旗下的一款中级轿车,于1973年推出。“君威”二字的含义是“君临天下,威震八方”。通用汽车公司于2002年将别克君威引入中国市场,共有2.0、2.5、3.0三种排量。之后,通用汽车于2009年推出了新一代君威,共有2.0、2.4、1.6T、2.0T四种排量,其原型车为欧宝勋章(Opel Insignia)。截止2010年5月,新一代君威在中国大陆的销量突破了十万辆。别克君威轿车于2004年在北美洲停产,但计划于2011年复产。
目前,别克君威在中国大陆由上海通用汽车有限公司生产。

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    别克君威的主要特点

    外观篇:君威的外形反映着人们对一款公务/商务车的诉求———君威其实是在北美警车底盘的别克gs系列基础上针对国内消费者的口味推出的全新改版,作为一次face-lift(变脸),并且增加了诸多配置的车型。比起别克世纪系列,君威显得更加庄重、严肃,多了几许官气。前脸的格栅变成了倒梯形轮廓,而且棱角分明。密实而均匀的镀铬横条差点让人误以为是另一个牌子。改款的大灯外形也呈流畅的多边形,而且面积增大。君威独有的车头徽标似曾相识。如果说车头的改变能迎合人们对公务车的需要,那么车尾的设计,有点不妥改形的组合尾灯由几只圆灯组合而成,这倒应该是更“年轻”一点的车子才有的。

    底盘篇: 君威具备同级车中首次配置的主动悬挂系统,相关介绍见《新君越CDC技术详细解析》,《 FlexRide自适应驾驶系统和 智能全轮驱动系统 》,还有《别克君威GS底盘技术特点优势解析》。

    动力篇:别克君威发动机、变速箱等也进行了更细微的调校和改进,整合了欧洲发动机及变速箱技术。君威表现为中低转速下的扭力输出,让静止———起步———静止动作更自如,这非常适合在繁华路段的性能。但毕竟发动机仍是V63.0的别克发动机,强化了中低速扭矩,必然牺牲了最大功率输出。

    变速箱篇:

    安全篇:

    配置篇:

    用料篇:

    保养篇:

    空间篇:

    别克君威的竞争对手

    别克君威的前世今生

    别克君威是一个中等规模的汽车通用汽车公司推出了1973年车型年。北美汽车产量在2004年结束,但在中国持续的模式。 2011年车型年,别克重新引入富豪到北美市场,作为高档运动轿车的定位。对于许多历史车型年,富豪共享与同类机构和动力系统别克世纪。

    第一代
    (1973-1977)
    第二代
    (1978-1987)
    第三代
    (1988-1996)
    第四代
    (1997-2004)
    第五代
    (2009-今)

    车型:双门跑车,4门轿车
    汽车驱动方式:FR
    汽车开发平台:一个体
    引擎:3.8升V6发动机,5.7升V8发动机,7.5升V8发动机
    变速器:三速汽轮发电,Hydramatic 自动

    车型:双门跑车,4门轿车,4门旅行车
    汽车驱动方式:FR
    汽车开发平台:甲体 ,G体
    引擎:3.2升V6发动机,3.8升V6发动机,4.1升V6发动机,4.3升V8发动机,4.9升V8发动机,5升V8引擎,5升V8发动机
    变速器:3速手动,3速自动,4速自动
    轴距:2743.2mm

    车型:双门跑车,4门轿车
    汽车驱动方式:FF
    汽车开发平台:W-body
    引擎:2.8升X V6发动机,3.1升X V6发动机,3.8升V6发动机
    变速器:4速自动,4T60,4T60 - E
    轴距:2731mm
    车长:4882-4930mm
    车宽:1842mm
    车高:轿车:1384mm
    轿跑车:1346mm

    车型:4门轿车
    汽车驱动方式:FF
    汽车开发平台:W-body第二代
    引擎:3.8升 3800系列IIV6发动机
    变速器:4速4T60-E的自动,4速4T65 -E自动.4速4T65-E高清 自动
    轴距:2769mm
    车长:4983mm
    车宽:1847mm
    车高:1438mm

    车型:4门轿车
    汽车驱动方式:FF
    汽车开发平台:通用Epsilon II平台
    引擎:2.4升I4 黎军升ECOTEC ,2.0升I4 涡轮 LHU升ECOTEC
    ,2.0升I4 涡轮
    变速器:6速自动,6速手动
    轴距:2738mm
    车长:4831mm
    车宽:1857mm
    车高:1483mm

    别克君威是一部别克高档豪华旗舰,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪
    华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重;别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。2002年12月26日,国产的别克君威正式下线,替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售,国内的别克君威可能也将面临换代。别克君威的设计开发由上海通用汽车主导,以豪华为主题,力邀全球著名汽车设计公司ARIA Group担纲内饰设计,实践“以世界先进技术为中国人造别克”的理念。别克君威在设计上充分考虑中国消费者的心理和审美取向,对各种设计方案进行了市场调查,提炼出最优化的造型元素和风格。君威的品牌文化从古代哲人爱山之博大深幽,爱水之飘逸灵动出发,延伸至当代杰出人士兼具知微察幽、远见卓识的“动”,以及胸罗万象、荣辱不惊的“静”,从而追求“心致,行随,动静合一”的境界。别克君威的设计开发由上海通用汽车主导,以豪华为主题,力邀全球著名汽车设计公司ARIA Group担纲内饰设计,实践“以世界先进技术为中国人造别克”的理念。别克君威在设计上充分考虑中国消费者的心理和审美取向,对各种设计方案进行了市场调查,提炼出最优化的造型元素和风格。君威的品牌文化从古代哲人爱山之博大深幽,爱水之飘逸灵动出发,延伸至当代杰出人士兼具知微察幽、远见卓识的“动”,以及胸罗万象、荣辱不惊的“静”,从而追求“心致,行随,动静合一”的境界。

    别克君威试车

    别克君威选车经验

    别克君威车系徘徊

    ?以君威2.4L为例。 价格:马自达6最低。其它各款为22.98万元。实际价格要低1万元左右。 ??? 动力:新君威的最高时速仅次于迈腾的210公里;比马6略高4公里。因为排量稍大。而0-100公里加速时间,新君威仅次于马6,高于迈腾。最大功率最高,与雅阁比肩。最大扭矩仅次于迈腾。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/buick/regal/20081204/15478.html

    别克君威VS大众迈腾

    别克君威车型对比

    首先要说的就是君威和迈腾都是这级别里出类拔萃的好车,互有长短,选谁都没有错。《别克君威VS大众迈腾》http://www.chelink.com/html/auto/buick/regal/20101228/24671.html

    别克君威真车试驾

    直喷发动机在中国有着高科技的形象,但它的实用性尚处于怀疑/印证的阶段。由于油品质量的原因,它在节油上的优势在这里不如在国外明显,人们对它的好印象是动力性小排量四缸配涡轮增压可媲美大排量V6发动机。这些从试驾君威2.0T的过程中都能很清晰地体会出来。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/buick/regal/20101102/22728.html

    别克君威用车心得

    别克君威提车、上牌、保险

    别克君威汽车磨合

     汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动,目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始,是成功的一半”,汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响,实在不可小看。因此,做好检查维护,提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。http://www.chelink.com/html/auto/buick/regal/20101105/22863.html

    别克君威长期经验

    别克君威长期经验

    新君威多媒体使用经验-DVD光驱,AUX,USB接口,相关文章http://www.chelink.com/html/auto/buick/regal/20101102/22722.html

    别克君威使用技巧(换档、四驱、省油、涉水、低温、高速)

    从正常速度慢慢踩油门、加速,时速140、150、160、170、180、190,因高速上车太多,第一次到170时就降下来了,后来又加速,两次到了180又降下来,最后到了190,前方又有大车,减速,就没再次提速。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/buick/regal/20101227/24653.html

    别克君威安全性能

    别克君威用车保养

    别克君威油耗统计

    别克君威养车费用

    随着别克君威新车友的不断涌现,别克君威论坛呈现一片生机勃勃的景象,应部分车友需求,特别整理了一些新君威保养方面的相关资料供大家参考。因为各地区的4S店保养费用不尽相同,略有差异,此数据仅供参考,同时若有不对的地方还请车友们指正或补充,以便能为大家提供更完善的服务。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/buick/regal/20101102/22713.html

    别克君威汽车美容

    别克君威定期保养

    轮增压对于每一位车迷来说都是一个耳熟能详的名词。在汽车的世界里,T是每部带有涡轮增压发动机的汽车的标志。它代表的是热血沸腾,代表的是激情澎湃,代表的是狂暴与快感!同时,在这个飙升的年代,涡轮增压技术也在为发动机提供更好的功效和节能减排而做出贡献!今天,我们就为大家从使用技巧方面解构带涡轮增压发动机的汽车的每一个用车细节。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/buick/regal/20101102/22718.html

    别克君威耗材更换

    别克君威养车知识

    最近北方被大雪肆虐,周末也去了北京,晚上坐朋友车几乎是在溜车,油门稍微大了点车就不听使唤了。《新君威雪天驾车使用技巧》http://www.chelink.com/html/auto/buick/regal/20101227/24654.html

    别克君威常见问题故障

    别克君威跑冒滴漏

    别克君威异响共振

    别克君威车门车锁

    别克君威跑冒滴漏

    别克君威左半轴油封漏油,由于半轴油封处于底盘下部且工作环境极其恶劣,在使用中半轴油封经常出现损坏漏油。因为半轴油封损坏后汽车底部会有许多油污,所以用眼睛直观就可以检查出。漏油解决方案http://www.chelink.com/html/auto/buick/regal/20061225/441.html

    别克君威离合挂档、四驱

    别克君威中控、内饰、电脑、空调

    别克君威外饰、灯光

    别克君威轮胎制动

    别克君威新功能,胎压监测系统故障具体的操作过程http://www.chelink.com/html/auto/buick/regal/20101102/22719.html

    别克君威方向机

    别克君威油路、低温

    别克君威机舱、底盘、动力

    君威EGR阀漏气引起发动机故障灯亮,由于空气质量原因使EGR阀在长期工作的过程中存留许多积碳,造成EGR阀发卡,在燃烧室不需要废气稀释的时候EGR阀不能及时关闭,导致发动机怠速时发抖,点亮发动机故障灯,严重时会出现行驶灭车或无怠速等现象。解决详细过程http://www.chelink.com/html/auto/buick/regal/20061225/441.html

    别克君威保修、服务

    别克君威行车经验

    别克君威路书游记:

    别克君威汽车改装

    别克君威内饰改装

    记得当初,君威刚上市时,就去试驾了。期间,最让我纠结的就是它的方向盘,新君威VXR运动方向盘改装详细步骤与改装后的效果图片http://www.chelink.com/html/auto/buick/regal/20101102/22726.htm

    别克君威影音改装

    如何能提高君威的优异性能?如何能让君威在不降低安全使用性能的前提下,舒适度不减?关于君威隔音改装、音响改装案例的相关文章http://www.chelink.com/html/auto/buick/regal/20101105/22876.html

    别克君威外饰改装

    别克君威灯光改装

    别克君威动力四驱改装

    别克君威底盘悬挂轮胎改装

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