骐达比凯越HRV的动力性能更加突出

2007-08-22 06:48    作者:    来源:《汽车导购》    浏览:

  骐达比凯越HRV的动力性能更加突出

 

        在动力性能方面,骐达装备了日产与雷诺共同开发的HR16DE直列4缸全铝1.6L发动机,比同级别的发动机轻了30%,采用双顶置凸轮轴和CVTC(连续可变气门正时系统),最大功率达到80kW,最大扭矩达到153N·m。凯越HRV的发动机是由澳大利亚霍顿公司生产的1.6LTwin-Tec发动机,该发动机采用双顶置凸轮轴、16气门和顺序多点燃油喷射系统,在可变进气歧管系统的配合下,凯越HRV的最大功率达到78kW,最大扭矩达到142N·m。虽然两者的最大功率相差不多,但是日产骐达的整备质量只有1165kg,比凯越HRV的1255kg小,骐达的0~100km/h加速时间为11。8s(自动挡),而凯越HRV为13。6s(自动挡),骐达的动力性能明显比凯越HRV要突出一些。

  在城市路况行驶时就会对骐达优秀的动力性能深有体会。骐达的发动机在低转速时的扭矩输出较大,起步很迅速,不用特意地给油门,就会有车身向前窜的感觉。起步后继续给油,发动机的中段加速能力也不错,车速的升高很明显。在试驾前我和同事就听说过骐达的动力性能,但是在实际操作过程中感觉要比想象中的出色,即使是那些对动力性能要求较高的消费者,骐达也完全能够满足。和骐达相比,凯越HRV的动力性能并不是强项,踏板的行程较长,起动时轻踩油门,并没有感觉到发动机的咆哮,动力输出相对平缓,但是变速器和发动机的匹配不错,换挡平顺,没有冲击感,正常行驶时换挡时机保持在2500r/min左右。此外,凯越HRV的制动踏板的脚感比较舒适,无论是猛踩刹车还是正常减速,制动系统表现得都不错。

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