购宝马Z4换掉以前的奔驰SLK

2008-01-03 08:07    作者:爱心绝罗    来源:    浏览:


  我原来的坐驾是01年的SLK230,近来驾驶颇有廉颇老矣的感觉,由于偶系车迷,早就对Z4过人的操控性心神向往,恰巧赶上身边有位朋友牵线,找了台04年的Z4,车主因为经常出国,所以至今才跑了3000多KM,首保还没做,两周前我见到了这台Z4,起初对酒红色的车身有些不感兴趣,可是时间长了才发现这种颜色很耐看,而且相当浪漫!当时就拍板拿下

  车到我手里开了也有两周多了,简单谈一下感受吧:

  1、动力:真的是好过SLK(老款的)太多太多,简直就不可同日而语,老款的230除了硬顶敞篷再无亮点,2.3的机械增压发动机动力输出非常矜持,5速手自一体变速箱反应也比较迟钝,在公路上并无太多优势。Z4给我的第一印象就是动力充沛、直接,在运动模式下就像换了辆车,方向感更强,油门没有半点犹豫,十分敏捷,真的让人爱不释脚!

  2、操控:老款的SLK不必多说,大家应该可以知道,作为Benz第一代SLK虽然折叠硬顶的推出可圈可点,可是作为一款跑车操控性绝无半点优势可言,车身刚度也不高,方向感并不十分突出,引用香港《车王》杂志的一句话:“即使是快如飞弹的SLK32AMG,扭弯的感觉还比不上C-Class直截了当”也许是奔驰把注意力全放在了车顶上,忽视了作为一款跑车相当重要的部分。Z4在这方面做得就比较好了,方向感极强,也许是50:50的重量分布为操控做出了重要贡献,但电子助力转向同样也功不可没。

  3、软顶:很多人可能不理解,被人诟病的软顶怎么成了我心中的亮点?其实现在的软顶与早期同类产品不可同日而语,在隔音保温方面做得更好,以前SLK是硬顶折叠,完成开/合动作各要半分多钟,而且运行过程中车子绝不能行驶,有一次我在路口等绿灯想炫一下,结果变灯以后车顶还没收回去,只好背着一个半开的车顶过了路口,脸上那个烧啊!Z4就不存在这种问题了,10秒钟左右可以做完动作,感觉五个字——干巴利索脆!而且低速行驶也能完成,这点好太多了!

  4、驾驶感受:同样是Z4占优,内部空间感很好,坐在里面没有半点局促感。座椅更倾向于轿车,包裹性不如SLK好。坐在里面打开音响在城市中有也绝对是一种享受!不过比起音乐我更爱听Z4排气系统低沉的轰鸣,这种声音让你时时感受到作为一款跑车的勃勃生机。

  说实在的,老款的SLK和Z4根本不是一个年代的车,把他俩对比在一起有失公允,可是谁叫我一前一后的拥有过她们呢,大家就权当我有意赞扬Z4吧,呵呵,其实SLK也很经典,毕竟是奔驰做的第一款折叠硬顶跑车,但是如今她已经离我而去了,送上一枝花聊表难舍之情!  

 

后排气管上的不锈钢套筒是我在西郊汽配城买的,两个70元。在盈之宝问过原装的套筒两个一套要900多!简直就是抢钱!
许多人不理解,宝马都买了还在乎那几百,可是我们的钱都不是白来的,一样的东西,又没什么技术含量,怎能去挨宰呢?

 

大灯也很有型!
即将推出的Z4M的灯组换成了双透镜的,就是远光灯也有一组透镜,看上去更帅气!

 

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