试驾2009款宝马X6量产版

2008-02-18 02:15    作者:    来源:汽车画报    浏览:


    当今这个时代,轿车与SUV两种车型基因的一定比例混合,估计就是格雷戈•孟德尔(奥地利遗传学家,遗传学奠基人,曾有著名的孟德尔定律)也会着实头疼了。随着各式各样的交叉车型(Crossover)的面世,它们在扰乱着轿车与SUV之间的界限,让这一切变得含糊不清,难以理解,宝马也来趟这浑水,于是弄出一个SAC:Sports Activity Coupe。


    
    宝马在开发新车型上也不是大姑娘上轿,不要以为X5是SUV,官方称之为一款SAV:Sports Activity Vehicle。也不要固执地认为Coupe就得是双门,现在宝马X6就有四个门。而且X6有一条漂亮的Coupe风格顶部曲线,有这么些特征,它对得起SAC的称呼。


    在2008年的北美车展上,2009款宝马X6的量产版正式亮相了。它向我灌输了新的交叉车型(Crossover)的概念。它采用双涡轮增压发动机,400匹最大马力,4.4升V8发动机,另有一款为双涡轮增压的300匹3升直6发动机。
    
    首先这里要多说几句,从这次宝马为X6的命名来看,我们应该能看出些端倪。比如今天这款试驾车称为X6 xDrive50i。这在暗示我们未来宝马的四驱车型命名系统会有变化。不再是出现如简单的X5 4.8i一类的,而是可能会采用类似的手法,先提出车系别,然后加上xDrive,随后的两位数字会提示出发动机排量,最后一个i应该还是如原先一样表示汽油机电喷,而对于柴油版最后数字会是di。


    在获得宝马提供的2009款宝马X6的参数表之后,我们对它有了更进一步的了解,这部X6是诞生自X5的平台,它也拥有作为一部SUV的典型装备,全驱系统,大尺寸轮胎,既可装人又可载物的内部空间。
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