宝马X3倒车熄火问题详解

2011-01-12 02:37    作者:罫罛     来源:爱卡汽车网    浏览:

望大家(特别是在倒车中出现熄火问题的朋友)认真看完下面的文字。

前天我去4S做了行车电脑的升级,据4S技术人员介绍,这次升级的主要目的是解决部分车主反映倒车熄火的问题。 4S店的技术解释是,这次宝马中国提供的升级软件,就是把X3倒车菜单里的供油子菜单做了调整,就是说挂入倒档时,把供油量适当提高了一些。
 

我问:那么发动机的怠速是不是也随之改变了呢?

答:怠速不变。行车电脑里分得很细,分大菜单和子菜单,挂入倒档时就进入了倒档的大菜单,倒档中又分很多子菜单,只是对倒档的供油子菜单做了修正。摘了倒档后,发动机的怠速依然回到原来的设定转速。

利用升级这段时间,我专门找到了济南大友宝4S店的技术总监,亮明了身份,也算是一次采访吧。据这位总监介绍,宝马公司会根据用户反馈意见和发现的问题,不间断地改进软件并提供给全国所有4S店,供其车主升级行车电脑。

他还说,不仅是车主被动地反映情况,我们4S店也会随时将发现的问题主动地以书面形式,告知宝马中国,并提出自己的技术分析和建议,供他们参考。

济南大友宝的这位技术总监最后说,即便是调整了倒档的给油量,但是希望车主们在倒车中不要打死方向,倒车时车子的扭矩要比前进时的大,为什么后驱车遇到一个高坡,前进档上不去,但是可以倒上去?就是这个道理。所以挂入倒档倒车时,扭矩大,油量的需求自然就大,不知道这个道理的车主,稍微不注意,给油不及时,就会让突然加大的扭矩把发动机给憋火,车主也会被搞得莫名其妙。所以油门的配合是个关键,有经验的司机都能把方向和油门配合得很好,就是不升级一般也不会造成熄火。

宝马轿车也是后驱车,就很少出现这个问题,原因是车轻,离地间隙小(宝马轿车几乎是所有轿车里离地间隙最小的,技术参数里的离地间隙几乎不予标识),不像X3高悬挂,高悬挂带来的高车身需要克服移动的阻力就要大不少,3.0的X3动力本身大一些,倒车熄火的问题就非常少。

说到平时开车,平时开车,也不要油门忽大忽小,应该养成一个良好的驾驶习惯,这样不仅可以做到省油,对车辆也有好处,特别是发动机和变速箱,因为这款车对车主的驾驶习惯有一定的记忆功能,你一旦养成了好的驾驶习惯,车子就可以记忆下来并能很好地理解你的意图,做到人车合一。反之,行车电脑的这个记忆功能就会变得糊里糊涂,辨别不清,对人对车都是一笔糊涂账。

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