试驾BMW宝马全新7系完全体验

2008-10-16 06:59    作者:PantheraTigris    来源:新锐车网    浏览:

    霓虹灯模拟类似时光机的视觉环境,当新七系列缓缓驶入发表会场并停在镁光灯底下的那一刻,顶级奢华房车市场已因为它的出现而掀起波涛。

革新力作造反有理 试驾BMW宝马全新7系 新锐车网

『宝马全新7系的外观』

    为迎接来自全球各地的媒体记者,BMW摆出阔气的奢华阵仗,一整列在阳光下显得格外刺眼的黑色七系列(E66)已在机场出口等着我们,新旧传承的意味不言而喻。离开机场的同时,刚好有一部全新七系列与我们擦身而过,时间即便只有短短数秒,但带来的视觉冲击效应却非常强烈,实车比图片更帅气、威猛。

    全面涡轮化的动力机构,从汽油V8、直六到柴油发动机皆展现更为充沛的动力输出与经济性,首席设计师Adrian van Hooydonk解说外型的设计特点,由CS Concept衍生而出的车头面貌将成为未来BMW家族成员的重要元素,超大的前双肾水箱护罩,还有头灯内部会发亮的灯眉,与高肩线设计,车侧肩线的设计更是一绝,刻画强硬且车门把手位置随之上移,让车门开启的动作更自然、优雅,展现更鲜明的造型风格。

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『宝马全新7系的外观』

    新750Li藉由407匹的最大马力输出,让一部重达两吨的顶级四门房车具备跑车般的动力反应。

颠覆传统的新七系列再度以追求极致科技的无穷欲望

    Dresden市区道路随处皆可见到铁轨电车,与路面交错的铁轨对底盘噪音的抑制确是一大考验,不过新750Li表现依旧沉稳、宁静,震动与路面噪音完全被隔离在车舱之外,悬吊吸震效果与座椅的乘坐舒适性皆比过去更优异,这些都要归功于一套由电脑控制的高效能悬吊系统。透过可针对下压与回弹阻尼进行个别的独立调整的避震器,即便它使用传统的减震弹簧而非气压悬吊,但依旧展现极佳的震动抑制能力。

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『宝马全新7系的发动机与轮毂』

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