2010款宝马523Li初体验

2010-02-04 08:16    作者:只爱万国表    来源:汽车之家    浏览:

  俗话说:好马更要好养。523领先10款铂金铜提了一个星期了,回深圳事情多,一直没顾上。前天(周六)和家人一起去仙湖烧香,顺便也给小5开个光,呵呵,没别的,就图个吉利!

  之后到盐田看个朋友,正好走走梧桐山公路,试了试523的功力,虽然在磨合期不敢动作太大,但是宝马良好的操控已经让人感到绝非浪得虚名。特别在弯道上面,那个感觉,怎是一个爽的了得能够形容的。。。。。。

  这里报告一个小插曲。

现在沿海高速开通了,梧桐山公路上的车已经不多了,从盐田回来的时候,有个大霸王(大霸王车主别恼)跟了上来,可能嫌我磨合期开得慢(60--80),闪了我几下,我本想让他,可是马上就进入多个连续的弯道路段,有心试试523的能耐,就没有减速,上山基本都是较高速度过弯,大霸王有些较劲,一直跟着,弄得我还有点紧张,心想:算了,等磨合好了再掐,可又不太甘心,就这样捱到下山。嘿嘿,你们猜怎麽着了,几个狠弯下来,大霸王就越来越远,最后从视线中消失了,最后快到隧道口这才又追上来,偶很愉悦地让路,让人家去吧,我还要磨合呢,呵呵。这个结果基本在我预料之中,因为我以前开过不少日本车(LKSS没开过),下坡时候都一个毛病-------往前猛冲,你得十分小心的踩着刹车过弯;宝马不同,下坡时离合咬的很紧,让人感到车子完全在操控范围之内,过弯你要嫌慢还得加油,这里的差别是很大的,不知道我说清楚没有。

  时间还短,小5到底如何?还是那句话:路遥知马力,不敢高兴的太早。


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