车身比例修长富有力量 测宝马118i运动版

2012-08-08 08:48    作者:搜狐    来源:搜狐    浏览:

  对于大众消费观,就有限的后排腿部空间而言,宝马1系也许是不实用的小型家庭轿车之一,但付出较为昂贵的价格可以换回更高层面的驾驶情趣,以及与这个品牌所该获得的独特性,如果你愿意牺牲乘坐空间,宝马1系值得率先考虑。

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  新1系不仅在设计上进行了大刀阔斧的改变,在技术含量上的进步也是巨大的。在此之前编辑同事已经对新1系的变化进行过详细解析,今天编辑主要是对新1系的动力、操控和性能进行测试,有关外观和内饰的变化可以点击以下链接进行详细了解。

宝马 1系 实拍 图解 图片

宝马 1系 实拍 外观 图片

  尽管它是宝马系列里最小的车种,但改款后车身比例修长而富有力量,作为同类中以后轮驱动的高性能紧凑型汽车颇为罕见,而宝马1系的操控性能体验也最为直接,尤其发动机排放和经济性方面得分也毫不逊色。

宝马 1系 实拍 外观 图片

   新款宝马1系有N13B16A和N20B20两个型号发动机可以选择,动力最强的125i采用N20B20发动机,116i和118i都采用N13B16A发动机,但是116i和118i在马力以及扭矩上都有所不同,118i的马力和扭矩要更大,动力会更强。

车型 宝马1系116i 宝马1系118i 宝马1系125i 发动机型号 N13B16A  N13B16A N20B20   最大马力(ps) 136   170  218  最大功率(kW/rpm)  100/4400 125/4800   160/5000 最大扭矩(N·m/rpm)  220/1350-4300   250/1500-4500  310/1350-4800

宝马 1系 实拍 图解 图片

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   今天我们驾驶的是汽油涡轮增压118i,它在整个转速范围内可获得强劲和平顺地加速感觉,而最重要的是,这种汽车的买家们需要自己和车辆一样,有足够的路上魅力,毕竟1.6T增压引擎是可以获得较低能耗和较充沛动力的有效选择,当你需要它提速的时候,它都能够提供合理的性能。

宝马 1系 实拍 图解 图片

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   在所有的小型家庭轿车中,我们今天驾驶的汽车是唯一一款由后轮驱动的紧凑型汽车。这在一定程度上解释了为什么它在操控方面,可以充分领略清晰的路面回馈与适度中性的路感。

宝马 1系 实拍 图解 图片

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   整车具有良好的抓地力和快速行驶的特质,精确的转向,驾驶这辆车要比大多数同行好玩的多,值得庆幸的是,后轮驱动的车身结构并不牺牲它的舒适性。

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   这款车要比大众高尔夫驾驶起来厚重和纯粹,但它从来没有那种狂燥般的刺激。 118i有一个降低的悬挂使驾驶感觉稍有硬朗,但它在乘坐感觉方面仍然很舒适。

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   这是一台相对安静的小型家庭轿车。因为车内密封工艺上乘,车舱内的细节隔音效果在同类中最好。汽油发动机是安静的,在等红灯时候,当脚从油门中离开时,可以听到自动起停后发动机重新启动的声音。

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   相比其竞争对手,如大众高尔夫和2013年即将进口中国阿尔法罗密欧-朱丽列塔,你必须在保养方面付出更高成本,后驱结构决定了这种性能汽车在额外的配件方面比别人要多,但懂车的人很可能希望以此作为同类车中的标准。

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    宝马1系上应保留其价值,其燃油经济性和二氧化碳排放量使运行它出奇的便宜,特别是选择在增压的118i版本具有一定的竞争力。

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   相比前一代的1系列,小改款后的表现较为出色,车内的做工质量令人印象深刻,虽然有些细节和新的奥迪A3稍微有所逊色。但在最近的JD Power满意度调查中,车主对机械问题的抱怨有所减弱。

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   拿下欧洲NCAP最新碰撞测试程序的5星成绩,所有型号全为标准的六安全气囊和稳定控制。每一个版本也得到了死锁,报警和发动机防盗有助于阻吓窃贼。

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   新车的驾驶位置相对以前感觉是最舒服的,有用户抱怨踏板和方向盘不在一条线上,这方面我们倒是没有体验到。但面积较小的后窗,和座椅限制过度的肩部,使倒车时候的视野十分有限。

 

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   相对于老款宝马1系,新款1系的内饰可以说是巨大的提升,无论是质感上,还是科技性上都上升到一个新的高度。新1系搭载的iDrive娱乐系统体验比较顺手,并简化了仪表板的布局,在视觉上也更加有层次效果。老款的6速手自一体变速器也被8速手自一体变速器所取代,在搭配iDrive系统和8速手自一体变速器后让宝马1系看上去不在是宝马家族中的廉价货。

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   新1系的仪表盘依然是双圆的造型,并且坚持宝马传统,并没有采用流行的炮筒样式。今天我们试驾的是118i运动型,仪表盘通过搭配红色线条和红色刻度营造出运动的气质。方向盘同样通过红线缝制营造运动氛围,除此之外车厢内部还多处采用了红线来凸显运动氛围。

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   宝马1系并不像其竞争对手的空间那样充裕,少量的前部和后部净空间比大众高尔夫稍好。但在后排座的腿部空间有些紧凑,宝马的后驱结构使得后排底盘上的通道对后排乘坐3个人是一种挑战。

 

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   宝马1系虽然在乘坐空间上与同级别车型相比优势不大,但是行李箱空间不输其它车型,宝马1系的行李箱非常规整,而且后排座椅支持6/4放倒,放倒后可形成一个纯平的台面,在行李箱空间方面凸显了两厢车的优势。

   宝马1系的装备正是你所期望的标准,运动装饰、双区自动空调、四门电动车窗和带插座插口的MP3播放器,包括蓝牙设备以及宝马优秀的iDrive信息娱乐系统,而125i运动版本还配备了扁平比更小的轮胎和更大的合金轮毂。

汽车评测室总评 宝马1系118i运动型 ★不合格 ★★合格 ★★★中等 ★★★☆中上 ★★★★优秀 ★★★★☆超出期望 ★★★★★卓越 路上性能 ★★★★★ 118i搭载汽油涡轮增压,它在整个转速范围内可获得强劲和平顺地加速感觉。 乘坐及操控 ★★★★ 整车具有良好的抓地力和快速行驶的质量,转向精准。降低的悬挂使驾驶感觉稍有硬朗,但它在乘坐感觉方面仍然很舒适。 车内噪音 ★★★☆ 因为车内密封工艺上乘,,车舱内的细节隔音效果在同类中最好。 质量及可靠性 ★★★★☆ 相比前一代的1系列,小改款后的表现较为出色。 安全及防护 ★★★★☆ 拿下欧洲NCAP最新碰撞测试程序的5星成绩,所有型号全为标准的六安全气囊和稳定控制。 综合评价 ★★★★☆ 作为同类中以后轮驱动的高性能紧凑型汽车颇为罕见,而宝马1系列的操控性能体验也最为直接,尤其发动机排放和经济性方面得分也毫不逊色。

  尽管它是宝马系列里最小的车种,但车身比例修长而富有力量。作为同类中以后轮驱动的高性能紧凑型汽车颇为罕见,而宝马1系列的操控性能体验也最为直接,尤其发动机排放和经济性方面得分也毫不逊色。

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