新一代宝马1系上市分析 后驱是独特优势

2011-12-21 06:58    作者:刘永浩    来源:爱卡汽车    浏览:

    前言:豪华品牌的入门级车型在国内的市场占有率十分可观,相比传统的B级车而言,外形更加小巧、品牌效应更强的豪华紧凑级轿车对于年轻人来说显然更有吸引力。宝马1系的诞生给了消费者多种选择的权利,在欧洲,宝马1系得到了很高的认可度,然而在国内,1系的情况显然不及3系那么火热,我想其中原因不仅因为3系更符合国人审美,其中价格差距不明显也是关键所在。

宝马新1系

    新1系产品介绍/市场定位:

宝马 2012款宝马1系

宝马 2012款宝马1系
【新1系外观设计前卫】

    新1系的目标用户群与造型更加传统的3系相比,更加年轻、时尚,无论从车身设计和细节的元素方面都更加大胆、前卫。宝马还为1系首次引入套件化的销售模式,将其分为都市型和运动型两款,日后所提供的选装配置甚至高达2000多种,充分说明其对客户个性化、前卫的需求做了充分的考虑。

宝马 2012款宝马1系

宝马 2012款宝马1系
【售价可能会与即将上市的3系重叠】

    虽然目前新一代的3系车型还没有上市,但可以肯定的是整个宝马3系车型的定位将会高于新1系,只有入门级车型可能会与新1系的高端车型有一部分的重叠,或采用相同的动力系统。从表面上看可能3系是上游车型,但就像我们刚才所说,新1系的入门车型可能会使目前宝马家族售价最低的车型,却并不意味着新1系与其它车型的分别是在档次上体现的。

宝马 2012款宝马1系
【首次加入1系的iDRIVE系统】

    根据车型的设计、定位新1系都只是更加年轻化和小型化,其实在品质上并不低于3系车型,尤其是在这代1系车型上我们看到了iDRIVE系统的引入,也与其他更昂贵的宝马一样采用了最新的8速手自一体变速箱和电子挡杆,所以从配置和品质上来看,宝马对新1系都并没有任何妥协。

    市场竞争对手:

    新1系的主要竞争对手可能是近期刚刚上市的雷克萨斯CT200h和已上市一段时日的奥迪A3,当然也可以算上大众GTi甚至两门的沃尔沃C30,但新1系仍然依靠后驱形式在运动基础方面有着一定优势。相比CT200h和奥迪A3两款豪华品牌的竞争对手,新1系在运动性方面不可否认的具备较强优势。

雷克萨斯CT200h
【新1系主要竞争对手雷克萨斯CT200h】

雷克萨斯CT200h
【新1系主要竞争对手奥迪A3】

    而对于GTi这种偏重性能的竞争对手,新1系除了在避震器调教方面不及对手激进,动力输出略有差距之外,操控的精确性和潜力都不逊色,甚至更强,同时作为豪华品牌所特有的高品质、高配置,新1系仍然具备十足的竞争力。

宝马 2012款宝马1系

宝马 2012款宝马1系
【这种动作想要持续,同级只有新1系可以做到】

    可以说在这个价格区间的车型众多,每款车都有自己的优势和特点,而对于新1系来说,最大的特点就是宝马出色的驾驶感受和良好的运动基础,如果喜欢驾驶乐趣,那么新1系将拥有非常强的竞争力。

宝马 2012款宝马1系

宝马 2012款宝马1系
【8速自动变速箱】

    前景展望:

    新1系在国内很有可能遇到与上代车型一样的情况,因为未与3系拉开价格差,最终需要依靠降价来维持销量。虽然现在新一代的3系还未正式上市,但预计定价不会与老款有太大出入,如果这样的话之前一代车型的情况就又会再次出现。新1系虽然更多的是与3系的定位不同,而并非在档次或级别上有太大差异,却很容易被人误解为低于3系的产品。可以说新1系不论从外形、调教等各方面都有着鲜明的个性,有着自己的用户群,但也正因为如此,所以它最大的竞争可能并非来自外围,而是来自自家的新一代3系车型。

 

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