现代途胜2000公里作业
现代途胜2000公里作业
途胜已经开了2000公里了，今天要交作业了。
先总结一下优缺点吧：
优点：
1、噪音低，这是我开途胜以来最深刻的感觉，当然可能跟我原来开的车有关。(我原开的车是富康
2、空调好，制冷快又强，而且自动空调的操作非常方便。
3、音响好，可能还是因为原来开的是富康，没有开过好车，觉得TT的音响还不错。(也许以后还是会换)
4、一些小的细节，比如说智能中控锁，3个12V电源，座椅的多种组合变型等等。
5、驾乘SUV时候的感觉简直太棒了，这种感觉是驾驶任何轿车都无法体会的。(这也是当时选择TT的主要原因)
再来说说缺点吧，可能大家更观注缺点：
缺点：
1、方向盘过轻，没有路感，觉得还是没有德国车扎实。在换宽胎后有所改善。我换的是倍耐力的235/50R18，油耗感觉有轻微增高，但在可接受范围内，方向盘沉了许多，反而感觉扎实了。这款轮胎的另一个好处是不夹石子。
2、空调压缩机的声音有点大，尤其是在等红灯怠速的时侯，总是感觉有嗡嗡的声音，而这时若关掉制冷开关，车内马上会变得极其安静。
3、油耗还是有些高，准确地说是城市工况状态下很高，尤其是交通堵塞的时候。我的途胜平均油耗将近12个。(但还是要告诉大家一个好消息，就是TT在准高速时非常省油，绝对不超过8.5个。上周未我开车去天津(已换宽胎)，车上4人，全程开空调，由于还处在磨合期，我始终将车速控制在90以内，转速2400—2500之间，有意测了一下，也就8个。算是意外惊喜，但付出的代价就是右腿几乎抽筋。不知道在超过120公里时速的时候TT表现如何)
4、大灯不够亮。(已经换了飞利浦4300K银战士)
5、内饰颜色太浅，而且有色差，强烈建议出黑色内饰。
6、一些细节需要改进，比如说车窗的一键式控制，居然只有向下而没有向上。时钟只有12小时制。天窗不能一键关闭。低速换档的时候偶尔会有声音。
7、我个人比较反感日本和韩国车"嘀嘀"的喇叭声，已经换了富康的蜗牛喇叭。
使用心得：
1、如无特殊或紧急情况，还是轻踩油门，途胜在城市里面开真的非常费油。
2、方向不要打死，无论向左还是向右都要稍微回一点，这样对助力转向泵非常有好处。
3、手刹感觉像是有2档，刚开的时候好几次感觉放到底了，开了很久才发现手刹灯还在提示（心疼）。
4、2.0原厂的轮胎趁刚买还是赶紧换了吧，实在不怎么样。
5、空调压缩机开关一定要记得关，尤其是在夏天，如果老是在发动车辆的时候同时启动空调压缩机，对电瓶寿命有很大的影响。
