05款索纳塔手动档4000公里感受
4000公里了，一眨眼哪！
说说感受，
1、起步速度，很多人说索纳塔起步慢，但是我怎么感觉还行，和桑塔纳2000差不多啊，也不比别克慢多少，不过有一次和宝马7系的同时起步抢道，没比过它（奉劝大家别开赌气车）。没开过快车，最快90公里/小时，市内开不快，高速上怕超速爆胎。
2、油耗，市内开空调2人若不是特别堵的话大约12升/100公里，我觉得驾驶习惯对油耗影响较大，急起步肯定废油。
3、噪音，很满意，稍微开大点音响，我就得看转速表换档；越快声音越小。
4、换档阻力问题；个人体会应该是保护性的阻尼，挂不进低速档只要再等车速降一下或者抬一脚离合器就搞定。
5、改装音响，没怎么动，换了个2din的MD/CD/TUNE音响。
6、首保心得
a、及时清洗发动机舱。排队时没事进去车间看热闹，发现大部分车打开机盖里面十分肮脏，其实只要每次洗车时自己勤快点要求擦擦发动机舱就可搞定。否则日积月累尘埃落定就难办了。
b、自己的事自己做。首保的单子上写明工时10个，计350元，我问难道要10个小时，答曰行规，并不是按小时来算。这岂不是人家说多少就多少了么？！靠，首保免费，下次保养光工时费至少350，我还不如买桶高档机油找美容店给他50元肯定给我搞定。
c、注意轮胎刹车阻尼。这次碰见一位伊兰特用户，两个前轮胎没咋地，后轮胎已经磨到快要报废的程度了，问为何？答曰不知。该同志做过四轮定位和动平衡都没事，偶然一次架起千斤顶，发现两个后轮胎明显发紧，今天来4S店架起车后和别的车比明显有阻力，4S店的答复是正常，解决方案是750一条轮胎换两条就好了。我不是内行，但我判断应该是后轮刹车调得太紧了，摩擦阻力大的原因。4S店的答案恐怕站不住脚。劝告各位老友，保养或维修时别把自己真当成上帝了，休息间坐坐，茶水喝喝，得下基层啊，没事去看看能学到不少东西。记住下次保养转转车轮检查一下。
d、底盘装甲！保养时我发现车底盘包括油箱等出厂时被喷了一层类似泡沫所料的东西，莫非就是江湖上盛传的底盘装甲？
对了，上海这个月牌照费又TNN的涨了，37900均价，还和谐社会呢？
这不是发牢骚的地方，友情提示开车不能图快、不能赌气（确实有不少缺乏公德的驾驶员），要忍，让那些流氓流氓去吧，和他们一般见识咱不也流氓了么？！另外要多学习，我看其实修车、保养这些活不难，有工具咱也行，无他，唯手熟尔！
