水果的味道:索纳塔NF 富康16
爽口指数：★★★★
丰田皇冠——龙眼，果实富含营养，被视为珍贵补品
当帝王带上皇冠时才彰显帝王之相，当飞龙有了龙眼时才尽显龙之霸气。
新皇冠丰田公司的第12代其外形尺寸为长4840毫米、宽1780毫米、高1475毫米。氙气前大灯是普通车灯亮度的两倍，既气派又有利于安全。而其高位刹车灯则为LED发光管，提高了灯亮的速度(有利于紧急情况下的安全)，又可以节能。前大灯由双曲率的灯罩与翼子板融合在一起，使整个前脸呈大弧线造型。车身侧面则取书法飘逸的风格，给整车增添了一丝俊朗之气。它是典型日本式的高档车，外形设计的整体感很好，线条也非常流畅，在细节上很难挑出大毛病，但是造型比较中庸。丰田给皇冠在中国的最新定位是，“与中国新一代精英们共同迈向未来的旗舰座驾”。
爽口指数：★★★★★
丰田Prius——葡萄柚：柚子和甜橙的混种水果，减肥食品中的明星
去年的油价抬升，让国内的有车族叫苦连天，购车族驻足观望，于是对混合动力车的呼声又起。今年丰田汽车与一汽集团合作推出的丰田混合动力车Prius将进入国内市场。
Prius是由燃油发动机与蓄电池共同提供能源的一款混合动力车，实现了环保、节能、高效三合一。尾气排放量仅为普通汽油车的一半，达到了日本超低排放标准；而且实现了世界最高水准的燃耗性能并达到35。5km/L。不仅如此，该车的动力表现超强，1。5L排量的Prius能达到2。0L普通汽油车的动力水准。
Prius诞生于1997年，是世界上首次实现批量生产的第一代混合动力型轿车，至今在全球范围内的累计销量已经超过23万辆。去年进行了全新改进，既坚持了经典的设计理念，又升级了电子监控系统，成为领导新时代潮流的混合动力轿车明星。
爽口指数：★★★★★
一汽大众开迪——荔枝，外壳粗糙呈龟裂状，果肉则雪白鲜嫩，口感甜香软糯
开迪去年2月刚刚在德国本土投放，今年春季就将在国内上市。拥有德系车的纯正血统，加上一汽大众在国内的强大势力，开迪是昂首进入中国市场的。
去年一汽大众已经开始了开迪的试生产，它将是一汽大众基于PQ35平台的首款车型，和目前大众公司在欧洲生产的高尔夫A5属于同一生产平台。
开迪配备了先进的轿车底盘、优越的操控性和良好的舒适性，为车主提供更多的驾驶乐趣。而在安全性能方面，也为驾乘者提供全面保护，先进而完善的装备提供了主被动安全保障。预计在15万到20万元间的售价更为开迪增加了竞争力。
在欧洲，开迪受到了用户的热烈追捧，目前在欧洲已经成为多功能轿车的代表车型。在一汽大众的大力推进下，开迪应该能在中国的多功能车市场继续精彩。
爽口指数：★★★★
本田思域——樱桃，果实璀璨晶莹，玲珑诱人，生长迅速，繁殖极快
东风本田终于争取到了自己的第一款轿车车型，也由此实现了产能的迅速扩张。选择思域作为进军轿车市场的领头军，显然是看中其在国外市场的成功经验。
2005新车之水果的味道：奔驰C现代圣塔菲…(3)
思域拥有悠久的发展历史，在国外市场以其低廉的价格和低油耗而大受欢迎，一直占据同级车细分市场的冠军位置。
全新的Civic凭其灵敏的操作性及完美的人体工程学设计，给驾乘者以轻松舒适的驾乘感受。出于环保理念的考虑，本田采用了可回收的材料、对臭氧层无害的制冷剂以及便于再利用的部件，作为其中的生产物资。而且该车装备的标准发动机可以满足苛刻的加州汽车排放标准。
爽口指数：★★★
起亚Cerato——柠檬，气味独特，体积小，维生素C丰富
Cerato是起亚去年推出的新产品，将在今年下半年在中国上市。
Cerato拥有清爽利落的外形，原厂的Cerato是一款排量在1。3~1。5升的经济型车，目前在韩国1。5升发动机级别车中销量名列第三。为了使其更适合中国市场，起亚为其增加了1。6L、1。8L的发动机，同时推出了手动、自动挡的变速箱。
在韩国市场的热销让起亚把拓展市场的重任交到了Cerato的肩上。
爽口指数：★★★★★
长城哈弗CUV——番石榴，涩中带甜，清脆可口
哈弗CUV采用长城与德国著名公司联合开发生产的GW2。4S汽油发动机，排量2。4升，排放满足欧Ⅲ标准。大功率、油耗低是这款车的一大特点。
除此之外，哈弗还有一个最大的亮点是独特的双区安全保障，车体分为吸收冲击力的“冲击溃缩区”及确保乘员生存空间的“高强度座舱区”。其中“高强度座舱区”的设计注重于结构刚性的提高，四门防撞钢梁、地板防撞梁、支撑车顶的各组高强度支柱、车顶的横向结构等最重要的部分都做了特殊的加强。
爽口指数：★★★★
通用Kalos——菠萝，香甜嫩脆，体态扎实稳重，但不乏美感
