伊兰特 提车,验车,上牌作业(11)

驾驶感受：
1。动力：比较强劲，转速保持中速时动力充足，低转速时感觉扭矩不大，但转速到2500转以后开始感觉提速快。
一档速度0-20，二档速度20-40，三档速度40-60，四档速度60-70，五档速度70以上。挂到5档后稍给油时速很快提到80，再不松脚油门，车速上升到110。稍不注意，就超速了。由于此车怠速较低，800转左右，起步时油门太小容易熄火。一般要转速在2000-2500转起步才行。
   自我感觉我的驾驶风格属于运动型，喜欢提速的快感。虽是新车但在不伤害发动机的前提下。一般超过80到100的速度时，稍一停留，马上就收油了，速度就慢慢下来，没有在100公里的速度下长时间行驶，感觉对摩合没有多大影响。
2。操控：方向盘自由间隙较小，转向助力低速时轻，中速时感觉到可调助力的介入，打轮时感觉反作用力比低速时大，可避免在高速状态下进行过大的转向操作。车速在70以上时，快打15度转动方向盘做并线动作进，由于车子悬挂较软强调的舒适性，急速转弯时有一定的侧倾。但还在驾驶控制能力范围内，毕竟是调校的家用型轿车，与海福星相比，过滤路面小振动的效果非常满意，我之前乘坐海福星时感觉到海车在通过路面小坑洼时，车内振动特别明显，与经常在北京乘坐出租时有明显区别。但之前没有开过海福星，据说该车调校为运动型底盘，悬挂较硬，转弯时侧倾较少，但牺牲了舒适性，明显的感觉是减振太硬，路面小坑洼振动特别明显。
    手动档的操作：
   行程不短，换档力量稍大些，
3。刹车：
刹车自由间隙不大，轻轻一点就有，用力踩下，感觉制动力强大。找到一块冰雪路面踩死刹车试验ABS效果，能听到前机器盖内刹车助力泵方向发出“嗒.......”的声音，ABS介入，刹车踏板有些脉冲反馈，车子没有打滑，侧滑现象。
4。车内噪音
关闭车窗时感觉隔音很好，发动机怠速时听不到发动机声音，有一次点了一次，又点了一次火，奇怪怎么没着，光听到打齿声了，原来车子本来是发动着的，打了两次齿，真的好心疼！
5。视野比较开阔：
A柱的肓区较小，但通过复杂路面时， 还要移动头部以确认肓区内情况，以保证安全。
左后视镜有一块肓区，并线时还要看前挡上的反光镜确认左后方情况，但驾驶座头枕及B柱影响了部分视野。还需要注意观察。
6。手刹
感觉松手刹时要用很大力量拉起来才能按下按钮，感觉小女生不一定拉的动。

09/3/16
今天周一早给报废厂打电话，闻得摩托报废手续已经办好，让我下午去拿。下午1点准时到了解体厂，解体厂的小伙子找了半天资料找到我的手续，按350元一吨的价格，摩托算0.08吨，给了我28块回收款。80多公斤铁卖了28块钱，比废铁还便宜。下午拿了报废摩托的手续去京北车管所接着办牌照，出了一件意想不到的事情，把资料交给民警时，他说我装车辆资料的档案袋封口开了，必须重新验车。天啊，那个封条不知什么时候开了，妈的！费了一番周折，又到检测场重新查了一遍外观，还好没上线重新检查一遍，也没耽误太长时间。返回到车管所，重新拿号，交档案，审查完成后终于领下了牌照。在车管所现场10选1的号。
不过庆幸的是，我那摩托欠的好多年的养路费不用交了。
4S店送的黑色牌照架，装在我银灰色的车上总感觉不太好，最好我就没装，直接把牌照装上了，后牌照因为以前听说车振动时牌照会响，所以在牌照后面用双面胶粘了一些软性材料，拧在后尾厢上，一方面可以防止噪音，另一方面也是保护后尾厢的油漆不被牌照啃坏。前牌照由于是装在保险杠上，是塑料材质不存在生锈的问题，所以就直接拧上了。

上完了牌照，仔细算了一下所有的花费，如下：
依兰特手动舒适型
车价78800元
刷卡手续费50元
交强险950元
PICC商业全险3666.8（20万三者）用保险公司的POS机信用卡刷卡，无手续费
北京北方检测场验车86元+灯光检查不合格调灯光23元+档案袋破了重查外观8元
购置税3600元
牌照125元
车船使用税300元
87608.8元我办完的总价钱。
全程自己办理，没用4S代办
09/3/19
车已经跑了快900公里了。谈一下油耗及驾驶感受。
第一箱油耗较高。因为自己已经12年没开车了，所以从4S提车出来开回家后，先练倒车，坡起，倒车+坡起，停车泊位等技术。使油耗达到10个多/100公里。
第二次加油：正常开。郊区行驶，速度不快，60-70挂4档跑，由于路况不允许，很少能跑过70挂上5档，每天还要走2-3公里不好的路况，1-2档开。堵车每天大概要两三公里。这次特地为了计算一下油耗：所以在开出100多公里时，去把油箱加满，93#汽油5.33单价，加油数量9.39L，金额50.05元。行程里程118.5KM计算油耗合7.92L/100KM。个人感觉比较满意。如果老能挂5档跑高速，肯定还能低。

    对操控方面，由于本人之前没怎么开过其它车型，对操控没法与其它厂家车型做对比，但在80公里时速过弯时转向还是很到位的。没有出现转向不足，侧倾不太明显。另外这车的噪音很小。隔音也好。5档跑80时车内十分安静，与捷达比的话静多了。
   今天晚上回家时的总里程978-51（提车时公里数）=927公里，1号提的车，开了不到20天，牌照本周一刚上好，才开始正式上路跑，这样正常下来，一个月可能要跑到2000公里以上了。
开
最后一个单程跑了400公里，打算明天把油箱再加满，看看这400公里的油耗

09/3/21凌晨5：30加的油，开发票的小姑娘估计是前一天上的夜班，发票上还写的是3月20号，换得6元的代金卷，又加了3块多钱，在油站的便利店里换购了一张人造鹿皮，前几天在这店里洗车时，洗车工就是用的这个，效果已经见识过了，擦车的效果非常不错。



公里473，加满油41.28,油耗计算为：41.28/473.7=8.71L/100km,其中在北京市区堵车路段行驶过几十公里。
截止到今天清晨，总行驶的里程：1052减去提车时的51公里，刚好1000公里了。从1号提车到现在刚开了20天。