精雕细琢 奔驰CLS350轿跑

2007-11-12 05:09    作者:    来源:汽车之家    浏览:


  如果问一般人“奔驰的汽车漂亮吗?”答案可能会有很多种。事实上,奔驰给人最深的印象是它的品牌,然后是豪华、科技和气派,至于奔驰的车型是否漂亮,似乎不是人们很在意的话题。或许奔驰的江湖地位太特殊了,即使它不漂亮,也无损其受尊崇的程度。

 

  但近年国际豪华车市场硝烟四起,越来越多不速之客对奔驰发起挑战,几乎不放过奔驰每一个弱点。在这种情况下,一向保守谨慎的奔驰终于被逼得进取起来,除了越来越多高科技挂帅外,近两年奔驰在新车造型上也愈发积极地寻求突破。

  神来之笔

  CLS就是这种背景下的新作。如果说过去奔驰奉行的一直是精雕细琢的设计手法,那么CLS纯粹是个神来之笔。厂方明确宣传CLS是一部“四门Coupe(轿跑车)”,但世上哪有这种类别的汽车?将CLS定义为Coupe首先便反映了它对浪漫主义的追求,而“四门”又成为实用主义的一个卖点。或许正因为CLS如此世故地融合了感性和理性,才能获得奔驰高层的投产首肯吧。

  弧形的车顶,向下泻的两端,加一道深刻在车侧的弧形腰线,勾出了CLS弓一般富有张力的轮廓。CLS卖弄的是体态美——当然其细节也很漂亮,但就算拿掉前后灯等细节,仍难损其神韵,弓形伏地的体态就是CLS的灵魂。我们编辑部给它取了个外号叫“香蕉车”,即使从未听过这外号的朋友,也一下就能猜出我们所说的是CLS,可见这个弧形体态给人的印象之深。毫无疑问这是奔驰近二十年来最有创造力的作品,更让人欢颜的是这种创造力的成果得到几乎一致的好评,奔驰毕竟不是一家胡施创造力的车厂。

 

  表面上看CLS似乎是一个从天而降的新车系,你大概只能从它100万的定价上推测它的定位处在E级和S级之间。事实上CLS早就是奔驰计划中的家族成员,它是建立在E级底盘上的轿跑车版本,如同CLK是建立在C级底盘上的轿跑车一样。由于以E级车为开发基础,CLS也是奔驰史上开发最迅速的新车,从设计到投产只用了30个月时间,厂方似乎是迫不及待地想要投产这部美丽的新车,以飨世人。  

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