细谈明锐1.8T逸尊版刹车性能篇

细谈明锐1.8T逸尊版刹车性能篇

    刹车性能比较稳健；总结性发言

    在0～100公里加速测试中，全油门起步状态下明锐出现了车轮打滑现象，1200转左右时就将ASR（加速防滑系统）逼出来也真是了得，此时的介入会迫使发动机降低转速，因此动力输出也会受到影响，在瞬间得到控制后，后劲十足的动力仍旧持续不断，直至4000转时还会出现打滑现象，期间也损失了一定的时间。