细谈明锐1.8T逸尊版动力篇

细谈明锐1.8T逸尊版动力篇

　低转速的强大扭矩适合城市使用

    在几天前的迈腾1.8T测试中，我们已经了解这台发动机的威力，今天，我们就看看同一台发动机装在一台车重1420kg（更轻）的明锐中会有怎样的性能提升。

    118kW的最大功率，250N·m的最大扭矩，仅从这些数字上看就比不少2.3升的发动机还要厉害！更重要的是，1500转时涡轮便开始启动并且直接将扭矩推向顶点！城市中驾驶时，低转速扭矩的优势会带来更好动力需求，因此，对于国人的驾驶习惯（一般喜欢1500～3000转的驾驶感觉）来说，这种转速的动力输出则更加适合。

    尽管强劲的峰值扭矩早早就到来，涡轮延时也在低转速中有所缓解，但油门踏板对动力反馈却不是那么积极，强劲的低扭并没有换来较好的油门响应，期间还是感觉发动机的动力憋在其中而无法彻底爆发，而转速超过了2200转左右后，油门响应才会开始变得积极。