我2005年12月买桑3000,价位应为14。6万,今年五一节跑了一圈子广西共一千多公里,耗油量80/1000,不像网友说的车速低,耗油大;但行车噪音确实大些,发动机不错,一路上和同级的宝来、福美来、依兰特、凯越跑起来有过之而无不能,特别是上了高速公路,宝来、福美来、依兰特、凯越更是忘尘莫及,桑塔纳3000无论从安全性,燃油的经济性都还不错,至于外观则取决于个人的审美观点,出租车司机最有发言权了,每月要跑一万多公里,还真只有桑塔纳,其它车受得了这么跑的,车型是够老了,但是确实质量稳定,维修方便和便宜,现在新车型的配置都是厂商骗人的把戏,你是买车而不是买配置的,实用为主啊,不要因为自己的喜好就乱骂,桑3000AT丑陋的容貌衰老,配置太低,没有竞争车的数字只是厂商的宣传队,并不能说明一切,配置高?有竞争力?中国的饱有量最能说明一切,谁超过桑塔纳?同等的都没有。你要真长时期开过大众系列的车,就知道:德国车要比日本佬车普遍安全和实用!桑塔纳经过十多年的磨练是好是坏一目了望,你见过交通事故桑塔纳会一刀两断?查找完所有网络都没有!去年几位朋友们分别买了广本和依兰特、凯越,卖桑3000,他们都说我“土”。
但至今他们的的依兰特、凯越大大小小维修了多次,而我的桑3000还是宝刀不老,真是心旷神怡。我“土”确实“土”得聪明。因为我并不是赶时髦一族,实用、经典加耐用才是第一。实话实说,桑3000确实是一款不错的车。实践是检验真理的唯一标准,时间是检验车辆好坏的唯一标置。