深圳车市行情:(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为)
年底冲关不仅仅是汽车厂商最关心的,也是全国所有经销商都需要面临的问题。而目前国内汽车市场并不如国外的成熟,销量最根本因素之一还在于价格。车价的跳动牵动着每一个购车者的神经,车价不断下跌,消费者的选择余地越来越多。现在就连上海大众POLO这个“价格顽固者”也立即收起了它的高架子,积极加入到降价促销队伍中来了。今日,编者就从上海大众深圳经销商处获悉,目前针对劲情和劲取有一套非常详细的优惠政策。而就在前几日,POLO最高降幅也只是10000元,而现在提升至1.2万元,称的上是历史最大幅度让利。
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厂家指导价 |
4S店优惠价 |
优惠幅度 | |
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劲情1.4LMT时尚型 |
10.56万元 |
9.76万元 |
8000元 |
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劲取1.4LAT雅致型 |
11.58万元 |
10.78万元 |
8000元 |
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劲取1.4LMT雅致型 |
10.28万元 |
9.48万元 |
8000元 |
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劲取1.6LMT雅致型 |
10.90万元 |
10.1万元 |
8000元(带原厂真皮) |
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劲取1.6LMT雅尊型 |
13.30万元 |
12.1万元 |
12000元(带原厂真皮) |
POLO上市以来就以时尚的外观吸引着女性消费者的目光,甚至在两三年前POLO被国内大众称为“二奶车”,不知道这算是POLO的荣誉还是丑闻,不过这也证明了这款车获得了一大部分高收入女性的青睐。我想这种态势一定让上海大众的高层始料未及。还好升级后的POLO让人有种耳目一新的感觉,并且两厢命名为劲情,三厢命名为劲取。造型和内饰的全面升级使“二奶车”成为过眼云烟。
明显看出这次的价格调整主要是为了年底前的促销,但消费者可以自由选择是(赠送全额礼包+现金)或者直接现金优惠的形式。虽然降价后的POLO在同级别车型是有些“高高在上”,但是自这个调价实施后,明年的降价战应该会紧随其后。另外,大众的Crosspolo已经确定将在上海大众生产,但上市场时间却一直在拖延,或许上海大众还是要慎重考虑其定价该如何,是否走POLO的高价路线呢?我们一起拭目以待吧!