帕萨特领驭问题报告

　　B5/A4/A6改良型前轮防倾杆连接杆产品说明

　　防倾杆连接杆连接于防倾杆与下前控制臂之间，负责传递防倾杆施予车轮的反作用力；它会随着车轮上下起伏，所以工作负荷并不小。右上与右下图的1便是防倾杆连接杆连。下图是旧款车使用的型式，它的连接头是球型接头；上图是后来的改良型，它的连接头是橡皮衬套。旧型的球型接头会将车轮震动传导至车身，而且使用一段时间磨损之后，其间隙会产生一种在车室内也感觉得到的敲击声。

　　改良型的最大不同处在于两端的连接头；旧型的使用球型接头，改良型的是橡皮衬套。旧型式的球型接头会传递路面震动且老化后就会产生异音，改良型的橡皮衬套除了有较耐用、可隔绝部分震动、且即使老化也不易发出异音的优点外，它还会进一步限制平衡杆的位移，让防倾杆的作用更直接，不像球型接头会让防倾杆产生扭转位移，减弱防倾杆的效用。所以改良型的防倾杆连接杆有改善过弯倾侧、提升操控性的作用。旧型式没有故障的可以考虑提早升级改良型，一方面彻底消除它发出异音的机会，一方面提升操控性进一步发挥多连杆悬挂的潜能。

　　本改良套件由德国Lemfoerder制造，包含上图的1，2，3，5，6，一支连接杆加上二对螺栓/螺帽组。换装本套件不必更动其它底盘组件，亦不需再作定位；移除下图中4的金属扣即可装置。安装方向是字体朝外侧装置。