试驾08款奥迪A6L_2.0T体验篇

2008-01-09 03:03    作者:    来源:腾讯汽车    浏览:

试驾08款奥迪A6L_2.0T体验篇

  作为奥迪在中国最成功的车型,奥迪A6L一直扮演着支撑“四个圈”坐稳中国豪华车市场销量头把交椅的最重要主角,而入门级车型又是A6L车系里的销量明星,在一定程度上显示着奥迪的实力。2.0T就是顶替老款奥迪1.8T车型的新奥迪入门级车型。今天腾讯独家试驾的就是08款奥迪A6L2.0T自动标准型,它的实力又如何呢?

  全新一代的奥迪A6于04年上市,也就是第6代奥迪A6,2005年4月引入中国,而中国版的奥迪A6L2.0T直到05年12月才引入中国,它是A6L车系中较新的一款车型。今天腾讯独家试驾的是奥迪公司最新推出08款奥迪A6L2.0T,相比老款车型,虽然没有做改头换面的换代,但它还是引入了很多奥迪的最新研发科技,如它是A6L车系里唯一一位同时拥有涡轮增压和燃油直喷发动机技术的车型,而且作为A6L车系的入门级产品,它同样配备了奥迪标志性的multitronic®无级/手动一体式变速箱和汉化的MMI多媒体交互系统,实力同样出众。 

外形

入门身躯亦显豪气

 

奥迪A6L的车身尺寸为长5012×宽1855×高1485mm,轴距2945mm,作为入门级的A6L 2.0T也同样拥有着与其它排量A6L一样的体形,庞大的车身行驶在大街上,绝对是你值得炫耀的成本。原本A6的车身尺寸为长4916×宽1855×高1459mm,轴距2850mm,已经足够的宽大,但是中国版奥迪A6还是原型车的基础上加长了轴距,满足了中国消费者的实际需求,车身显得更加的庞大、气派。

A6L 2.0T与其它奥迪A6L车型最大的不同就应该是车尾的这个排量标志了,除了这个,很难再找出其它的不同点。标志性的一体式前格栅依然夺目,16寸七辐式轮圈的款式也是与A6L 2.4完全相同,弧形的车顶依然展现着奥迪的独特一面,开着这样一辆A6L,依然很体面。虽然是入门级车型,但你驾驶着它丝毫不会觉得低人一等。

 

如果让你单独审视这辆奥迪车的话,你会发现它的外形非常富有特点。但是满大街的奥迪A6L已经让它的外形变的非常普通,不会增强太多回头率,这对于喜欢张扬个性的人来说,恐怕奥迪A6L并不能满足你张扬个性的需求。

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