北京车市行情:(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为)
回想当年天籁刚上市之际竞争车型寥寥无几,天籁凭借天时称霸车市一年之久,但随着中高级轿车新人纷纷登场,天籁的销量也是每况愈下。今年东风日产推出了天籁的升级产品天籁•御系列,但这款外形变化不大的车型,并没有肩负起老款复兴的希望,目前北京二级经销商对天籁•御系列有着全系2万元的优惠,并赠送全车装饰用品,而天籁•御系列的起售价也逐步逼近21万元关口。
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天籁•御 |
现指导价 |
二级优惠价 |
最高优惠幅度 |
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天籁•御230 JK豪华版 |
23.38万元 |
21.38万 |
20000元 |
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天籁•御230 JK豪华版+天窗 |
23.98万元 |
21.98万 |
20000元 |
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天籁•御230 JM-S科技版 |
25.68万元 |
23.68万 |
20000元 |
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天籁•御230 JM尊贵版 |
28.98万元 |
26.98万 |
20000元 |
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天籁•御350 JM旗舰版 |
34.98万元 |
32.98万 |
20000元 |
外观方面,天籁•御系列采用短保险杠造型,使车头更加饱满、动感。简洁的线条,宽大的车身继续秉承老练沉稳的形象,但这样的设计很难吸引低年龄层次的消费者。车尾部分加装了对称型高亮不锈钢双排气管,保险杠部门以镀铬饰条点缀,,配合十辐式铝合金轮毂让整车看起来更有质感。内饰方面基本与旧款大致相同,不过在材质和工艺上有了大幅提高。天籁2.3L车型搭配VQ23DE引擎,最大功率127kw/6000rp,最大扭力210Nm/4400rpm,动力输出线性平顺,应对日常需求绰绰有余,不过四速变速箱比较落伍,影响了整车的性能发挥。在悬挂调校方面更多的强调了乘车的舒适性能,高速过弯时有轻微推头甩尾显现,没有德系车来的那么硬朗。不过毕竟犀利的运动感不是天籁•御的本职工作,车身的稳定性和舒适性才是它的优势。
天籁•御系列对新的进口VQ发动机进行了调校,功能配置和新技术都有了突破,五星安全系统叫驾乘者更加放心。不过面对中国日益成熟的消费者,后市的销量将说明天籁•御系列的成败与否。