天籁不降价是否另有蹊跷

　　
　　9月份，应该是好的销售季节，面对纷繁的降价，消费者需要理智选择，不可排除有降低配置的行为，但是不降价也似乎说不过去的。天籁就是如此，最近也可以看到不少宣传不降价的口号，这与降价的潮流逆向，这并不奇怪。

　　《无需降价，性价比让天籁继续辉煌》

　　《新天籁不降价法宝先进底盘技术》

　　《天籁不跟风降价十足把握迎战凯美瑞》……

　　厂家是在辩解什么，天籁真的有很好的性价比吗？不降价是不是可以保主自己的销量呢？不降价也能战凯美瑞，这把天籁说到天上去了，降价迎战的雅阁不就是被踩在脚下了吗？可人家雅阁在8月份还拿了同级车的销量冠军呢。

　　有传言东风日产准备把性能出色的VQ6缸发动机换作4缸发动机，因为装备在天籁上的VQ6发动机是一个进口发动机，换作国产4缸发动机后成本可以下降许多。如果这变为事实的话，天籁必然要降价，再提高所谓的性价比，那时候要是不降价，可就是没良心了。那时候，这么大的变化，价格变动应该很大，不说其它的，价格合理，也就不挑剔什么了，这也是降低成本的好办法，更是降价的合理因素，而且还很有面子，这时的降价也没有违背最初的声明，因为此时的天籁已不是往日的天籁了。

　　为什么厂家大费口舌，宣布不降价，而且还用不降价来为自己辩护呢？一是害怕过度时期，由于价格没有变动，而有损销量。如果现在跟着降价大潮，到了真正的降了配置的时候，这价格又该何去何从呢？天籁的不降价和雅绅特的是有区别的，天籁是为以后的降配打好价格基础，现在动了价格，那不是自掘坟墓吗？这也许才是厂家不降价的真正原因，什么才是性价比呢？不降价，可以说，天籁没有多大的性价比，可要是真的降价了，前提是换了发动机，这只是降低成本，天籁还能叫天籁吗？

　　天籁的技术含量，很大部分就是VQ发动机，有技术，当然也要面临高成本的投入，假如真像厂家美化的标杆作用，换了发动机还能是标杆吗？事实，天籁的销量又怎么能称得上辉煌呢？能和雅阁比，能和新上市不久的凯美瑞比吗？

　　如果不可能换发动机，那么天籁的不降价又能坚持多久，对消费者只是欺骗。我们不愿意看到降配置，可也不愿意，看到价格的虚高，你有不降价的理由，人家同样也有不选择你的理由。

　　天籁表面是孤芳自赏，可不降价是为以后的降价埋下了伏笔，就等着吧！