帕拉丁低配版越野性能更突出
帕拉丁2.4L车型的最大功率为110/5600KW/rpm，最大扭矩208/3600Nm/rpm，最小离地间隙220（mm）。确保了帕拉丁的越野性能。在舒适性方面，帕拉丁做得不错，电动可调镀鉻后视镜，车窗防夹自动关闭功能，非常人性化的前后歇式雨刮器。在舒适性方面尽可能做到满足消费者的需要，过多的舒适性配置都已经在该车型上删减，进一步压缩成本，以期在价格上面得到最大的优势。
帕拉丁 外观
帕拉丁 内饰
帕拉丁低配版越野性能更突出
作者： | 来源：汽车之家 | 阅读： | 日期：12-18 | 字体： [大 中 小]
本文简介：帕拉丁2.4L车型的最大功率为110/5600KW/rpm，最大扭矩208/3600Nm/rpm，最小离地间隙220（mm）。确保了帕拉丁的越野性能。在舒适性方面，帕拉丁做得不错。
相关车型文章
·帕拉丁出游 遇上浩浩荡荡车队
·自驾游：帕拉丁走川藏历程
·07款帕拉丁內饰 轻松温馨舒畅
·07款帕拉丁外观 提高了视觉冲击力
·新帕拉丁明年出 郑州日产未来将推4新车
·郑州日产帕拉丁 外形前卫时尚
·两驱帕拉丁三万公里优缺点总结
·帕拉丁-试驾黑内饰版
·帕拉丁-车祸现场
·帕拉丁的后门问题！
·帕拉丁-底盘养护要得“法”
·帕拉丁-真后悔买了这车
·自驾游：帕拉丁走川藏历程
·07款帕拉丁內饰 轻松温馨舒畅
·07款帕拉丁外观 提高了视觉冲击力
·新帕拉丁明年出 郑州日产未来将推4新车
·郑州日产帕拉丁 外形前卫时尚
·两驱帕拉丁三万公里优缺点总结
·帕拉丁-试驾黑内饰版
·帕拉丁-车祸现场
·帕拉丁的后门问题！
·帕拉丁-底盘养护要得“法”
·帕拉丁-真后悔买了这车
车型热门文章
·帕拉丁-车祸现场
·帕拉丁-真后悔买了这车
·帕拉丁-试驾黑内饰版
·帕拉丁及其它SUV实用体验
·帕拉丁的后门问题！
·帕拉丁-底盘养护要得“法”
·帕拉丁在达喀尔领跑中国车队
·两驱帕拉丁三万公里优缺点总结
·郑州日产帕拉丁 外形前卫时尚
·新帕拉丁明年出 郑州日产未来将推4新车
·07款帕拉丁外观 提高了视觉冲击力
·07款帕拉丁內饰 轻松温馨舒畅
·帕拉丁-真后悔买了这车
·帕拉丁-试驾黑内饰版
·帕拉丁及其它SUV实用体验
·帕拉丁的后门问题！
·帕拉丁-底盘养护要得“法”
·帕拉丁在达喀尔领跑中国车队
·两驱帕拉丁三万公里优缺点总结
·郑州日产帕拉丁 外形前卫时尚
·新帕拉丁明年出 郑州日产未来将推4新车
·07款帕拉丁外观 提高了视觉冲击力
·07款帕拉丁內饰 轻松温馨舒畅
- 郑州日产 帕拉丁 低配版 外观 内饰 图片
