试驾新款Jeep2500越野车
Jeep品牌堪称全球越野车和SUV的代表，旗下的Jeep2500在国内经济型SUV中的地位举足轻重，其硬朗的造型、成熟的技术、实惠的价格被日益庞大的越野爱好者青睐。但动力偏弱、油耗较高的弱点也在车主中达成共识。为此，北京吉普特地为Jeep2500换了一颗大家非常熟识的心脏——三菱4G64，希望老吉普能够再次焕发青春。
增加电动车窗防夹和自动关闭功能
这次试驾的Jeep25002。4E为两轮驱动，外观和内饰与年初上市的05款2500没什么区别，只是在车尾部能看到2。4E字样。新款2500的一大亮点是增添了电动门窗的防夹与自动关闭两大功能。即：当玻璃在自动上升过程并处于防夹区域内时，一旦夹住物体，就立即停止上升并反向下降至规定位置；当点火开关关闭，并用遥控器锁门，此时若门窗处于打开状态，中央控制器将控制四个车门升降器执行自动关闭。这就进一步增强了汽车使用的安全性。
内饰走时尚路线，看上去赏心悦目
新款Jeep2500标准配置包括驾驶员与前排乘客的安全气囊、前后两排第三代复合式座椅安全带、ABS、倒车雷达、高位刹车灯、电动天窗以及采用了耐撞性车身设计、新型吸能转向管柱和符合军方标准设计的全浮式整体桥等。它是目前国内经济型SUV中唯一配备天窗、ABS+EBD和倒车雷达的车型。
发动机排量由2464mL减少到2351mL，功率由85kW提高到94kW，中段加速非常有力
新款Jeep2500的最大亮点是更换了新发动机，它采用与欧蓝德同样的三菱4G64发动机，虽然排量由原来的2464ml减少到2351mL，但压缩比由8。1提高到9。5，气门布置由8气门增加到16气门，额定功率由85kW提高到94kW，提高11％，最大扭矩由185Nm提高到200Nm，提高10％。如果你是老切诺基的用户，打开发动机罩你就会发现，新Jeep2500的发动机室比原来要满，纵置的4G64发动机看上去很特别，气缸盖里由于装满了16个气门以及两根凸轮轴，比原来要宽大许多。与老吉普的下置凸轮轴相比，顶置凸轮轴省去了中间的气门挺杆，传动效率明显提高。
