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切诺基发动机出现少数缸不工作的现象日期：2007-08-16 11:23:08 点击：342 评论：0 切诺基发动机出现少数缸不工作的现象,首先检查电路，未发现异常。后又检查配气机构。发现有一推力杆始终不动，估计是液力挺柱不工作所致。
JEEP2700 看车记日期：2007-08-15 09:35:51 点击：786 评论：0 JEEP2700方向感和踩离合换档的感觉是和开轿车完全不同的，顺便提一句它过圆弧减速带时后轮的跳动让我有了小货车的感觉——颠！
切诺基常见“症状”剖析日期：2007-08-03 11:06:35 点击：687 评论：0 北京切诺基发动机的化油器使用的是电动阻风门，不少车辆行驶六七万公里以后，出现电动阻风门失效，启动发动机时无法打开，造成混合气过浓而无法着车。
切诺基圆了车主们的“越野梦” 日期：2007-07-30 11:19:48 点击：362 评论：0 切诺基小毛病多我这辆车是4。0排量的，油耗非常大，日常百公里油耗可以达到20升。平常上班坐地铁，只有到了周末出去玩才开这辆切诺基，即使这样，每个月的油钱也需要有1000多元，这还没有包括平摊下来的保险费。
试驾新款Jeep2500越野车日期：2007-07-30 11:03:42 点击：877 评论：0 这次试驾的Jeep25002。4E为两轮驱动，外观和内饰与年初上市的05款2500没什么区别，只是在车尾部能看到2。4E字样。新款2500的一大亮点是增添了电动门窗的防夹与自动关闭两大功能。
试驾Jeep2500 2.4L 日期：2007-07-30 10:59:10 点击：439 评论：0 与05款切诺基相比Jeep25002。4L除了尾部标识有了小小改变外，它的外观、内饰基本没有进行什么改动。当然这并不是我们所关注的，拿到新车后第一件事情就是打开发动机舱盖去看看25002。4L的不同之处。
不妥协的越野能力--JEEP2500 日期：2007-07-30 10:56:13 点击：239 评论：0 买JEEP2500为了什么？没错，就是越野的快感。虽然更换了发动机，但JEEP2500的车架并未变化，同时还保留了高强度的后钢板弹簧悬挂加整体硬轴设计，扎实的底盘与悬挂使原车优秀的越野性能得到了完整保留...
试驾北京吉普JEEP2700 日期：2007-07-30 10:52:41 点击：1712 评论：0 作为JEEP2500家族的新车型，JEEP2700在完整保留原来越野和耐用特性的基础上，让动力性更得到大幅提高，更好的满足了那些越野爱好迷们的需求。
外省驾车经验教训--切诺基被罚日期：2007-07-27 11:11:34 点击：553 评论：0 那怕前面的卡车只有30-40公里速度，我也慢慢跟着，一到点白线处就提速超车。果不其然有忍不住超车的结果都被罚了，同行的一辆切诺基和一新忸斯克达挨了罚，后来看到jeep的司机脸色阴沉，都绿了。
我的切诺基（37000公里）日期：2007-07-27 11:00:36 点击：409 评论：0 曾经年少就对汽车迷恋的我，在人生26岁终于圆了自己的梦想：一辆2000年上牌的二手北京切诺基（80000）。车况良好，并且乘坐也很舒适。毕竟也是第一辆座架，所以开始了疯狂的冲动。
对比试驾陆风 Jeep2500 赛弗日期：2007-07-19 10:54:54 点击：718 评论：0 从历史人传承角度上说，Jeep2500的原型是Jeep公司为美国本土设计的切诺基。北京吉普引进的时候，对这款车进行了国产化改造，因而与美国本土的切诺基有着相当大的出入，现在的Jeep2500则还原了切诺基的美国风情。
JEEP2500购买试驾驶心得日期：2007-07-19 10:38:18 点击：431 评论：0 北京吉普特地为Jeep2500换了一颗大家非常熟识的心脏—4G64发动机，虽然排量由原来的2。464升减少到2。351升，但压缩比由8。1提高到9。5，气门布置由8气门增加到16气门，额定功率由85千瓦提高到94千瓦，提高11%，最大扭矩由185牛米提高到200牛米，提高近10%。
车主带着切诺基出游小切出故障日期：2007-07-18 11:14:55 点击：430 评论：0 我开的是一辆1993年产的6缸切诺基，排气量为4。0升。为了那次出行，我特意去4S店做了全车的彻底检查，包括上下水管、悬挂系统、刹车系统、轮胎胎压、电台充电等。由于这次自驾游的车辆大都是切诺基，所以4S店还特意安排了维修技师，并带了一些常用的备件，为车队保驾护
二手切若基购买注意事项日期：2007-07-17 11:23:49 点击：646 评论：0 切诺基车本身是辆好车，在国内越野车市场中占有率较大，活跃在二手车交易市场的成交比例逐渐上升。能花上几万元钱买到一辆性格粗犷，坐驾舒适的切诺基倒也很值，但选择二手切诺基时应注意的几大事项务必遵守。
6646米Jeep攀爬活火山日期：2007-07-17 11:16:05 点击：93 评论：0 能翻山越岭，在险恶地形中水里来火里去，就是专业越野SUV所被赋予的使命，但是哪一台专业越野SUV能单凭自身的能耐，去挑战标高6646米的世界第一高活火山并登顶成功？答案JEEPWrangler

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切诺基车主用车经验介绍，包括切诺基的优点、缺点、油耗以及切诺基车主所组织的各种FB活动，自驾游等。

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北京jeep 切诺基车主用车玩车 FB活动