怎样改装越野轮胎?


作者: | 来源:越野e族 | 阅读: | 日期:10-12 | 字体: [ ]

本文简介:轮胎是鞋,轮毂就是脚,好轮胎须配好轮毂。从耐用和遵守相关法规的角度出发,大多数的SUV在出厂的时候都是配置偏位为正值的轮毂,如果想让自己的爱车轮胎外张(加宽轮距),换用负值轮毂是最好的选择。

  怎样改装越野轮胎?

  关于越野轮胎,印象当中4X4MAGAZINE有过多种品牌型号的权威比较,澳归人士大象前辈也曾提到过,不过字数实在不多。

  千里之行始于足下,汽车的轮胎就如人的鞋子一样重要,选择什么样的轮胎既是一门学问,又能体现车主的品味和用车态度。

  先谈谈脚(轮毂):

  轮胎是鞋,轮毂就是脚,好轮胎须配好轮毂。从耐用和遵守相关法规的角度出发,大多数的SUV在出厂的时候都是配置偏位为正值的轮毂,如果想让自己的爱车轮胎外张(加宽轮距),换用负值轮毂是最好的选择。

  目前市面上常见的负值轮毂有铝合金和锻铁两种,表面的处理更是多种多样。铝毂售价稍高,没有铁毂易变形的缺点,越野之外也适合高速行驶;铁毂价格便宜,国内常见负值一般在-25,还可以订做特殊孔距,表面处理以黑色、白色、电镀居多,目前正在流行。总体来讲市面上常见的各种轮毂质量都一般,特别是铁毂,希望大家在购买的时候多加筛选。

 

  购买轮毂的时候,特别注意的一点是要搞清楚它的安装宽度,我建议不要低于8J,否则会不符合31英寸(含)以上轮胎的推荐标准。




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