真实碰撞:看切诺基的吸能设计及改装

　　车头的JEEP标志也有两个字母不知所踪。

　　但两车共计8名成员（每车四名成员），无一受伤，就连最轻微的磕碰与擦伤都没有。可以说在此次碰撞中，小切所表现出来的内在还是很温柔的。

　　但此次碰撞也有令笔者不满意的地方：翼子板骨架的强度个人感觉还是有一定的欠缺，因此导致水箱支架过分后移。最终造成水箱、风圈和硅油风扇相接触，分别受到了不同程度的损伤，使车辆丧失行驶能力。但或许对于侧部的低强度设计就是小切的吸能设计之所在。如果当时的碰撞方式为正碰的话，相信结果会好些，毕竟小切的多层钢板复合式纵梁还是有相当强度的。

　　虽然这样看来，小切还是外钢内柔的。但是有几点也是不能忽视的：第一、安全带一定要时时刻刻都戴在身上。不管你开的是什么车，有再多的气囊也好，安全带始终都是维系你安全的第一道防线。第二、头枕很重要，不仅要有头枕，而且还要调整到正确的位置（如果头枕不放到正确的位置，和没有是一样的效果）。如果此次被追尾车辆的成员头部没有得到相应保护的话，后果是很难说的。第三、装饰性的保险杠还是尽量不装的好，因为在碰撞中它不仅无法给你带来相应的保护，而且很有可能给你的车辆造成更大的损失。这是早有前车之鉴的。第四、顶框如果真的不是非常需要的话还是不装的好。因为卡边式的固定方式是很难保证强度和稳定性的。而且在发生事故的时候，顶框飞出造成更大损失的事故也是屡见不鲜。所以，对于车辆外围设备的加装，一定要三思而后行。