大切诺基-越野车自驾车技巧和要领

　　检查时应按以下重点：

　　转向机构：转向杆系有无变形；球头有无严重松旷；方向盘游隙是否太大；方向机是否漏油。

　　刹车系统：制动器软管和油管有无凹瘪或老化裂口；刹车蹄片和刹车鼓有无咬滞(车辆行驶几公里后，摸一摸刹车鼓是否均匀地带有温度；如某个刹车鼓的温度很高，则该鼓已经咬滞；如果某个刹车鼓温度特别低，则说明该刹车鼓间隙过大或分泵漏油)；驻车制动器是否有效。

　　行走机构：悬挂弹簧有无折断、损伤、弯曲变形；变速器和分动器有无漏油缺油；前后牙包有无漏油和异响；传动轴万向节松旷否？

　　发动机：有无异响；风扇皮带和接驳水箱、供油系统的各条橡胶管系有无老化、变硬、裂口；蓄电池充放电是否正常。

　　电器部分：各类电线线束有无损伤；灯光系统是否齐全；有无备用灯泡及备用保险丝管、插片等。

　　备件和工具：根据车辆特点，应随车携带一些常用易损件和应急维修工具；拖车绳和三角掩木必不可少。

　　在越野行驶前，凡可调怠速的车辆要将怠速稍调大一点，使发动机不易熄火。越野过程中如果稍有操作粗暴和失误就导致发动机熄火是十分危险的，因为熄火后液压助力转向器将失效，真空助力刹车系统效能急遽下降。在高海拔地区行车时，如车辆可调点火时间，应将点火时间适当提前；如不能调整，应降低汽油标号一档，以保证发动机不致因海拔提高而功率下降。本文版权属作者本人与《越野e族》所有，未经许可，不得擅自转载我的眼睛叫做迷惑我的心情叫做失落我的愿望叫做解脱我的眼泪叫做诉说按奈不住叫做脆弱呐喊很久叫做沉默承受不了叫做寂寞我的现在不知所措