燃油添加剂的原理

由于一般车用油中都含有微量的水，而燃油添加剂可以把这些水充分分散、细化，形成数以万计的小油包水型分子基团，使其在燃烧室内高温作用下迅速膨胀汽化发生“微爆”现象，即二次雾化现象，从而使燃气混合更加均匀，汽油燃烧也更加完全，所以能够节约油耗、清除积碳、减少尾气排放。

添加了添加剂的汽油或柴油的燃烧是一个复杂的过程，对其机理较为成熟的解释是燃油燃烧中存在的“微爆”现象和水煤气反应。

“微爆”现象

油包水型分子基团，油是连续相，水是分散相。由于油的沸点比水高，受热后水总是先达到沸点而蒸发或沸腾。当油滴中的压力超过油的表面张力及环境压力之和时，水蒸气将冲破油膜的阻力使油滴发生爆炸，形成更细小的油滴，这就是所说的微爆或称二次雾化。爆炸后的细小油滴与空气更加充分混合，油液燃烧的更完全，使内燃机或油炉达到节能之效果。

更多的内容可以参考[燃油添加剂实验室-什么是微爆？]

水煤气反应

在高温条件下，部分水分子与未完全燃烧的炽热的炭粒发生水煤气反应，形成可燃性气体，反应式如下：

上述这些反应，减少了火焰中的炭粒，提高了油的燃烧程度，改善了燃烧状况，提高了油的燃烧效率。在缺氧条件下，燃料中由于高温裂解产生的碳粒子，能与水蒸气反应生成CO和H2，使碳粒子能充分燃烧，提高了燃烧率，降低了排烟中的烟尘含量，另一方面，由于水份的蒸发作用，均衡了燃烧时的温度场， 从而抑制了NOx的形成。

通过上述的微爆作用和水煤气反应，加入了添加剂的燃油可以获得减轻大气污染和节约能源的双重效果。